Kodėl žaisti lenktynių žaidimą su minimaliu lenktyniu? Kadangi automobiliai yra pirmieji.
Pasaulyje 2016 m. Birželio 30 d. Išleistas "CSR Racing 2", o ant paviršiaus gali būti sunku suprasti, kodėl kas nors už automobilio kultūros ribų gali rūpėti. Mane, nuo šikšnosparnio, norėčiau lenktynių žaidimų, tokių kaip "Horizon Chase", - aš viskas apie faktines lenktynes ir važiavimą. Bet vėlgi, aš tokiu asmeniu, kuris neatsižvelgia į viešąjį transportą, asmeninis transportas su manimi yra priemonė iki galo, o automobilio naudojimas nėra svarbus veiksnys mano gyvenime. CSR niekada nebuvo su manimi spustelėjęs, nes žaidimo pagrindas buvo toks paprastas. Tačiau "CSM2" demonstravimas iš "NaturalMotion" ir "Zynga", kartu su tam tikru laiko praleidimu žaidime, tapo aiškesne nei kada nors, kas yra šio ir daugelio panašių žaidimų tikslas - tai ne apie lenktynes. Jie yra apie automobilius ir teikia kažką mėgėjams, kuriems jie patinka.
Tai yra išsami informacija
Vienas iš didžiausių dalykų, kurį "NaturalMotion" man paskyrė neseniai demonstracinėje demonstracijoje, yra tai, kad jie norėjo išspausti išsamius duomenis savo automobiliuose iki ekstremalių lygių, net ir per kitus vairavimo žaidimus. Jie pradėjo kurti tokius automobilius kaip "Ferrari 488 Spider" žaidime, pagrįstą CAD 3D modeliavimo duomenimis tiesiai iš gamintojų, todėl tai yra keletas labiausiai įspūdingų išvaizdų kada nors - ir jie atrodys dar įspūdingiau su naujausia ir geriausia technine įranga .
Yra dar keletas retų dalykų, kuriuos CSR2 komanda sugebėjo nutempti. Pavyzdžiui, buvo daug darbų, kurie vyko į replikacijas su kai kuriais unikaliais automobilių dažais, tokiais kaip "McLaren P1" vulkaniniai oranžiniai dažai. Tai labai brangūs daiktai. Kai kurie žmonės 2013 m. Nukreipė tik 22 milijonus dolerių už šio dažo dilerių, o žaidimams tai yra labai sunku dėl savo unikalių savybių ir realaus gyvenimo būdo. Jis paimamas skirtingomis spalvomis, atsižvelgiant į perspektyvą, į kurią žiūri. Taigi, "NaturalMotion" daug nuveikė, kad išbandytų ir pakartotų šias automobilių dažus realiuoju laiku. Žaidime jis atrodo gana įspūdingas, kai pamatysite jį. Be to, žaidime buvo pateikiami konkretūs automobilio langų lipdukai, kuriuos "NaturalMotion" teigimuose stebėtinai sunku atlikti žaidimuose. Jie daug nuveikė, norėdami gauti žaidimų automatus, tokius kaip "Rocket Bunny", kad žaidėjai galėtų įsigyti savo pritaikytas transporto priemones. Oi, ir visi šie automobiliai turi autentiškai pagamintus interjerus, su ištikimais atstovais iš tikrųjų variklių schemos.
Vienu metu garaže yra keli automobiliai. Net jei nieko nežinote apie automobilius, jis vis dar atrodo tikrai įspūdingas.
Nekilnojamasis kursas
Dabar CSR2 turi pranašumą, palyginti su panašiais lenktynių žaidimais, nes tai yra sritis. "Forza" žaidimas turi pateikti detalią lenktynių trasą ir kitus automobilius su dirbtiniu intelektu ir sudėtingus fizinius padarinius. Kadangi "CSR2" žaidimas yra tikrai mažesnis, nes žaidimas yra tiesiog lenktyniavimas prieš vieną varžovą trumpąja "drag race". Žinoma, konsolės ir stalinių lenktynių žaidimai turi daugiau galingų galių - "pun intended" - skirti žaidimams įjungti, palyginti su mažo šilumos ir mažos galios nutekėjimo procesoriais, kuriuos dauguma mobiliųjų įrenginių naudoja, net jei jie tampa dar galingesni . Tačiau akivaizdu, kad CSR2 gali tai padaryti daug vizualiai, nes neketina daryti visko, ką daro kiti žaidimai.
Bet tai nereiškia, kad "NaturalMotion" apskritai nepritarė žaidimui, ar gamybos vertes. Žinoma, dabar yra milžiniškas, tarpusavyje sujungtas 3D žemėlapis, nors tuo metu jūs rasėsite dėl trumpų akimirkų. Bet tai turėtų būti žaidimas, kuriame visą laiką apsupo grožis - viskas turi atrodyti įspūdingai ir patraukliai, nes jis bando tapti tokiu svarbiu, žvalusis dalykas savo žaidėjams. Štai kodėl kai kurie pokyčiai yra prasmingi. Pridėjus, kad reikia palikti sankabą 2 pakopoje ir toliau, ir kodėl pakeista poslinkio trukmė yra tokia žaidimo raktas. Be to, galimybė pritaikyti automobilius, siekiant rasti būdų, kaip optimizuoti jų našumą keičiant jų pavarų perjungimą, yra pažengusiems žaidėjams, kad jie išliktų aktyvūs, kad jaustųsi, kad jie turi daugiau pasisekimo savo veikloje.
Šiek tiek pakeitimai
Visi šie subtilūs, nedideli pakeitimai suteikia šiek tiek daugiau žaidimo gylio, nepanaikinant paprastumo ir prieinamumo, kaip pagrindinės patirties. Tačiau darant viską, reikia tobulo laiko ir ypač su įdomių sinchroninių daugelio žaidėjų lenktynių, yra kažkas pasakyti apie žaidimo gylį ar bent jau kaip įtikinamą paprastą žaidimo mechaniką. Ir klano elementai, kuriuose prisijungiate prie lenktynių komandų, prideda ilgalaikius žaidimo aspektus. Jaukus garažas, kuriame yra radų automobiliai, jaučiasi gerai - bet galbūt yra šiek tiek daugiau išorinės motyvacijos, reikalingos norint išlaikyti žmones. Tai tikrai yra tai, ko tikėjosi "Zynga" ir "NaturalMotion", ir tai tikrai priklauso nuo to, kodėl žmonės turėtų galvoti šokinėti nuo ankstesnių CSR žaidimų į šį ar net iš kitų superkardžių rinkimo žaidimų, tokių kaip "Real Racing 3" , net jei veiksmas yra labiau orientuotas į aplinką tikras lenktynes.
Mašinos
Ir visa tai gerai, jei žaidimas nėra pats sudėtingiausias lenktynių simuliatorius, nes didžioji dalis priežasčių, kodėl žmonės žaidžia žaidimus, pvz., CSR2, yra ne tiek žaidimų, kiek jie naudojasi automobiliais. Būtent dėl to automobiliai verčia juos žaisti pirmiausia, todėl jie vis dar ateina į automobilių žaidimus. Yra daug žmonių, besidominčių automobilių kultūra, tačiau problema yra ta, kad automobiliai yra labai brangus hobis. Daugeliui žmonių, artimiausia, kad jie reguliariai bendraus su šiais superautomobiliais, daug mažiau įprasti entuziastai skirti automobiliai, yra vaizdo žaidimuose. Arba, jie nustato, kad nors jie gali mėgautis automobilio kultūra, teoriškai jie gali netgi nenorėti vairuoti, gyventi kažkur, kur važiavimas yra nereikalingas arba nepraktiškas, arba dėl aplinkosaugos priežasčių turi moralinę nelaimę dėl važiavimo. Virtualus sprendimas gali būti jiems geresnis pasirinkimas. Man patinka važiuoti greitai žaidimuose, bet nenaudojau automobiliu.
Bet kam, kuris myli automobilius, galiu pamatyti, kaip NaturalMotion pabrėžia, kad nori, kad šis žaidimas jaustų ypatingą tiems mėgėjams. Naujo automobilio pirkimas žaidime yra labai svarbus dalykas, todėl jūs galite pamatyti automobilius viduje ir išorėje ir pritaikyti juos savo turinio širdyje. Jūs niekada negalite turėti aukščiausio lygio "Ferrari LaFerrari", ir tai jums niekada nebus praktiška. Bet galbūt darbas, susijęs su pačiu ištikimiausiu virtualiu atstovavimu vaizdo žaidime, reiškia ką nors ypatingą.