01 iš 04
"Lincoln MKX" 13 ir 19 garsiakalbių sistemos
"Revel" yra vienas iš labiausiai gerbiamų aukštos klasės garsiakalbių prekių ženklų; Aš asmeniškai naudoju porą Revel Performa3 F206 bokšto garsiakalbių kaip savo nuorodą. "Revel" yra "Harman International", pagrindinės bendrovės "JBL", "Infinity", "Mark Levinson", "Lexicon" ir "pro audio" prekių ženklų kompanijos dalis. Visi aukščiau išvardyti prekių ženklai taip pat naudojami gamykloje įdiegtai garso sistemos sistemai . Taigi, tai nebuvo didžiulė staigmena, kai gavau kvietimą keliauti į Detroitą už bendrą "Lincoln / Revel" spaudos renginį. Bet man buvo malonu išgirsti viską.
Per 10 metų partnerystę "Revel sistemos bus visose naujose" Lincoln "versijose", - sakė "Lincoln" generalinis direktorius Matt VanDyke. Pirmas "Revel" įrengtas automobilis bus naujas "Lincoln MKX".
Man labai gražiai ilgai klausau abiejų "Revel" sistemos versijų, apie kurias netrukus pasakysiu. Pirma, pažvelkime, kaip sistema išdėstyta.
02 iš 04
Revel / Lincoln sistema: kaip tai veikia
"Revel" sistema "MKX" yra dviejų versijų: 13 kalbų ir 19 kalbų (nors 20 kanalų) versija.
Abu man priminė daug mano "Revel F206s". Sistemos branduolys - tai 80 mm vidutinio ir 25 mm aukšto garsiakalbio masyvas, kurį galite pamatyti aukščiau. (Jūs galite vargu ar pamatyti vidurinįjį vairuotoją per grotelių grotelių.) Jis sukurtas taip pat, kaip ir "Performa3" garsiakalbiai, su bangolaidžiu ant tweeter, kad būtų galima sklandžiai pereiti tarp dviejų vairuotojų, ir du vairuotojai, esantys labai arti vienas kito, taigi jie veikia labiau kaip vienas garso šaltinis. Net kryžminiai taškai ir šlaitai yra panašūs į tuos, kuriuos naudoja namų garsiakalbiai. (Automobilyje kryžminiai perėjimai atliekami naudojant skaitmeninį signalų apdorojimą, o ne su pasyviais komponentais, tokiais kaip kondensatoriai ir induktyvumo ritės.) Kiekvienoje iš keturių keleivių durų yra 170 mm vidutinio garso garso slopintuvas, taip pat kiekvienoje keleivių durele yra tweeter. Galinis montuojamas žemųjų dažnių garsiakalbis užtikrina bosą.
19 colių garsiakalbių sistema, kuria naudojami "Ultimate" žymenys, naudojami "Revel" geriausiose garsiakalbėse, kiekvienoje keleivių durelėje ir dvi dar vidutinio stiprumo / garsiakalbio gardelės yra galinėje pusėje. Jis taip pat turi dvigubos ritės subwooferį, kuris gali pasinaudoti papildomu stiprintuvu. Taigi 19-garsiakalbių sistema turi 20 stiprintuvų kanalų.
Vairo stiprintuvas yra hibridinis dizainas su tradiciniais AB klasės stiprintuvais tweeters ir didelio efektyvumo D klasės stiprintuvais visiems kitiems vairuotojams. Tai skirta užtikrinti geriausią efektyvumo, kompaktiškumo ir garso kokybę. Jis tvirtinamas kairiajame galiniame automobilio kampe priešais žemų dažnių garsiakalbį.
03 iš 04
Revel / Lincoln sistema: garsas
Būdamas vienintelis renginyje dalyvaujantis garso žurnalistas, turiu praleisti daug kokybiško laiko klausydamas 13 ir 19 garsiakalbių sistemų. Nors aš klausiausi tik pateiktų muzikos įrašų, daugelis man buvo žinomi.
Buvo labai malonu išgirsti, kiek mano namų sistemos garso kokybė, atrodo, pasirodė automobilyje. Pirmasis dalykas, kurį pastebėjau, buvo tas, kad, kaip ir mano namų kalbėtojose, aš negalėjau išgirsti perėjimų tarp vairuotojų; daugiausia dėl to buvau pirktą namų sistemą. Kaip ir namų garsiakalbiai, spalvos yra labai, labai nereikšmingos, o visa sistema tiesiog skamba itin neutraliai ir įdomiai - skirtingai nuo didžiosios daugumos automobilių garso sistemų, kurios man dažnai būna šiek tiek nuobodu.
Tačiau taip pat svarbu, kad sistema būtų garso instaliacija, kuri man ne visai atrodė, kaip aš anksčiau girdėjau automobilių sistemose. Aš turiu plačią garso sritį, kuri plečiasi prietaisų skydelyje; man tai iš tikrųjų skambėjo beveik taip, tarsi būtų virtualūs garsiakalbiai virš prietaisų skydo, apie 1 pėdą iš abiejų pusių, tokio kaip tikroji namų sistema. Mano ausys lokalizuoti šoninio skydo viduriniosios arba garsiakalbio masyvus apskritai .
Norėdamas parodyti, ką sistema galėtų padaryti, "Harman" pagrindinis akustinis inžinierius Ken Deetz įdiegė EDM melodiją su didžiuliu ultra-dinaminiu bosu ir sukūrė pilną sprogimą. Tai neiškraipė, garsas nebuvo plonas, o garso stiprintuvo nepatogumas. Jis skamba beveik tuo pačiu, tik daug garsiau - ačiū, Deetz man pasakė, pažangių ribotuvų grandinėms. "Mes naudojame 35 voltų [maitinimo] bėgius į 4 omų apkrovas, todėl tai yra daug produkcijos", - sakė jis.
"Paprastai garso žmonės gauna maždaug savaitę, kad pareguliuotų automobilį", man pasakė Alano Nortonas, "Ford Motor Company" ("Lincoln" partneris) "Global Entertainment Systems" vadybininkas. "Su šia mašina Harmanas kelis mėnesius".
Anksčiau tą dieną gavau kelionę po Novi, Mičigano objektą, kuriame "Harman" atlieka didžiąją šių sistemų plėtrą. Būtent čia buvo atlikta sistemos "Revel" nustatymas "MKX". Bendrovė iš tikrųjų sukūrė "Revel" garsiakalbių sistemą gretimoje patalpoje, todėl per tuningą inžinieriai ir apmokyti klausytojai galėjo išgirsti "Revel" sistemą, tada vaikščioti šalia durų ir išgirsti "Revel" sistemą automobiliu. Taigi manau, kad neturėtų būti nenuostabu, kad automobilio sistema skamba taip pat kaip ir namų garsiakalbiai.
04 iš 04
Revel / Lincoln sistema: technologijos
Ir tai yra stereo režimu. "Revel / Lincoln" sistemos taip pat yra pirmosios Harman "QuantumLogic Surround" arba QLS, erdvinio garso technologijos. QLS analizuoja gaunamą signalą, skaitmeniniu būdu atskiria įvairias priemones, tada nukreipia jas į skirtingus erdvinio masyvo garsiakalbius. Tradiciniai matricos erdviniai dekoderiai, tokie kaip "Dolby Pro Logic II" ir "Lexicon Logic7" (kuris pakeis QLS), tik išnagrinės lygio ir fazės skirtumus tarp kairiojo ir dešiniojo kanalų ir valdys garsus erdvinio garso kanaluose, neatsižvelgiant į jų dažnių turinį. "Pro Logic II" paleidimo metu dirbo "Dolby", todėl esu labai jautrus vairavimo ir fazės artefaktais, kuriuos gamina dauguma matricinių dekoderių, ir aš buvau nustebęs girdėti net jų užuominą QLS. Tai tiesiog skambėjo kaip faktinis 5.1 arba 7.1 garso įrašas.
"Ką man patinka QLS yra tai, kad nieko neprideda", - sakė "Ford Norton". "Galite vėl visus signalus pridėti ir jūs gausite tą patį stereofoninį signalą, su kuriuo pradėjote".
Yra du QLS režimai: auditorija, kuri suteikia gana subtilus aplinkos aplinkos efektą; ir "Onstage", kurios vairuotojai agresyviai skamba galiniuose kanaluose. Taip pat yra ir tiesus stereo režimas. Gamyklinis nustatymas pagal numatytuosius nustatymus bus Auditorijos režimas, bet buvau nustebęs girdėdamas, kaip man patiko dramatiškas "Onstage" režimo efektas. Kietas dalykas apie sistemą yra tas, kad, kai perjungiate režimus, nieko neužsiblokuos ir nespauskite, jis tiesiog nematomi iš vieno režimo į kitą.
Abi "Revel" sistemos turi "Harman" "Clari-Fi" sistemą, kurioje dirba visą darbo dieną. "Clari-Fi" sukurta siekiant atkurti aukšto dažnio turinį garso failams, suspausti naudojant MP3 ir kitus kodekus. Kuo daugiau muzikos suspaustas, tuo didesnis "Clari-Fi" efektas. Taigi "Clari-Fi" atlieka daugybę palydovinių radijo signalų su mažais bitais. Kai žaidžiate kompaktinius diskus, tai nieko nedaro. Aš gavau trumpą "Clari-Fi" demonstraciją "Harman's Novi" demonstravimo priemonėje ir, atrodo, kad ji daug dirba reklamuojant.
Žinoma, kaip Revelo savininkas aš šališkas, bet man tai tikrai skamba kaip visai kitokia automobilio garso sistema. Duok tai klausytis ir sužinoti, ar sutinkate.