Kai jūs mokote vairuoti automobilį, įgysite daug daugiau nei nominali laisvės suma, kuri natūraliai plinta iš keturių ratų ir atviro kelio derinio. Jūs taip pat įvedėte į pasaulį, kuris remiasi bendra vizualine kalba, kuri atrodytų visiškai svetima visiems, kurie visą savo gyvenimą praleido kaip pėsčiuosius.
Išskyrus paprastas sąvokas, kurios kerta kultūrines ir žemyno ribas, pavyzdžiui, raudonieji aštuonkampiai, kurie reiškia "sustoti", kiekvienas vairuotojas turi sugebėti atpažinti stilizuotas piktogramas tokiems daiktams kaip didelės sijos ir tikrinti variklio žibintus, o jūs žinote, kad kai jūs negalite matyti per Dėl ledo ar rūko susidaręs priekinis stiklas pasiekia truputį mygtuką, įrėmintą daugybe guminių linijų ir vaizdu ar stačiakampiu.
Visi žino, ką reiškia tie maži piktogramos: stumti šį mygtuką, palaukti, o galbūt jūs negalėsite patekti į nelaimingą atsitikimą dėl to, kad negalėsite matyti per jūsų priekinius stiklus. Bet kaip tiksliai jie daro tokią feat?
Automobilio atšaldymo tipai
Nepriklausomai nuo konkretaus vardo, kurį naudojate - šildytuvą, šildytuvą, slapstuvą ar bet kokį kitą dalyką, iš tikrųjų yra tik du skirtingi įrenginiai, kuriuos galite įjungti, stumdami vieną iš šių truputį puoštų mygtukų.
Pirmasis tipas naudoja jūsų transporto priemonės šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (HVAC) sistemą, kad oras (dažniausiai sausas ir šiltas), esant miglotam arba apledėjusiam stiklui, ir kiti defogs ir išlyginimai, naudojant rezistinį šildymą.
Kaip veikia pirminis automobilio atšaldymas?
Defrosteriai, naudojantys transporto priemonės šildymo ir oro kondicionavimo sistemą, kartais vadinami "pirminiais" šildytuvais arba šildytuvais, kadangi jie skirti išvalyti priekinius ir šoninius stiklus, ir jie veikia per du pagrindinius principus.
Siekiant ištirpdyti ledą, kuris sukauptas ant priekinio stiklo, aktyvuojant pirminį šildytuvą, oro kondicionavimo sistema įgauna gryną orą, praeina per automobilio šildytuvo šerdį ir po to šiltas oras nukreipiamas per prietaisų skydelio angas taip, kad jis nukrenta į priekinį stiklą ir šoniniai langai.
Be atšildymo langų, šios pirminės sistemos taip pat gali "užsikimšti", pašalinus kondensatą iš vidinio lango paviršiaus. Kad tai padarytumėte, priekinio lango ataustuvas paprastai išleidžia orą per oro kondicionavimo sistemą, kad iš jo pašalintų drėgmę.
Kai šis sausas oras patenka į užstrigusį priekinį stiklą, jis sugeria daug drėgmės ir efektyviai pašalina kondensatą.
Žinoma, šiltas oras taip pat gali išlaikyti daugiau drėgmės nei šaltas oras, todėl pagrindiniai atšaldantys įrenginiai yra tokie veiksmingi, kai šios dvi sistemos veikia kartu.
Nors taip pat galima atlikti tą patį pagrindinį drėgmės pašalinimą, kai fiziškai nuvalo kondensatą, taip gali išsilieti smulkus, dėl kurių gali susidaryti akinanti akis, o kai kuriais atvejais sunku pamatyti priekinį stiklą.
Kaip veikia antrinis automobilio defrosters?
Apsaugos nuo saulės elementai, kurie nenaudoja automobilio šildymo ir oro kondicionavimo sistemos, kartais vadinami "antrinėmis" sistemomis, nes jie skirti atšildyti tokius dalykus kaip galiniai priekiniai stiklai ir veidrodžiai. Šios sistemos paprastai naudoja vielinius tinklus ir rezistinį šildymą, kad fiziškai sušiltų stiklo paviršius, kuris gali efektyviai ištirpti ledą ir pašalinti kondensatą.
Galiniai priekinio stiklo užpildai dažniausiai naudojami ant paviršiaus sumontuotų tinklelių, kuriuos lengva atpažinti žiūrėdami į juos, o šildomi veidrodžiai paprastai turi vidinius laidus, kurių nematote. Tačiau abi sistemos naudoja tą patį pagrindinį rezistorinio šildymo mechanizmą. Kai aktyvuosite sistemą, elektros srovė prijungiama prie vielos tinklelio, o tinklelio atsparumas sukelia šilumos susidarymą.
Kaip jūs nuviliate priekinį stiklą be pirminės šildymo sistemos?
Jei jūsų automobilis turi oro kondicionavimo sistemą, bet jame nėra mygtuko, galite automatiškai atšildyti ir uždegti priekinį stiklą, galite atlikti tą pačią užduotį rankiniu būdu:
- Pradėkite savo automobilį ir įjunkite šildytuvą.
- Nustatykite šildytuvą iki didžiausio nustatymo.
- Pastaba: išjungimo jungiklio keitimas į brūkšnelio angas, kurios nukreiptos į priekinį stiklą, padės atitirpdyti priekinį stiklą, tačiau automobilio paakinimas automobilio viduje yra svarbiausias uždegimo veiksnys.
- Pakeiskite oro šildymo ir vėdinimo cirkuliacijos nustatymą, kad iš oro ištrauktumėte orą.
- Įjunkite oro kondicionierių.
- Atidarykite langus šiek tiek.
Antrinės automobilių defrosters
Kadangi OEM sistemos naudoja tiek pirminius, tiek antrinius atšildytuvus, antrinės rinkos dalys ir alternatyvos taip pat yra prieinamos abiem niams. Visų pirma, grotelių tipo galinius atšaldytuvus galima suremontuoti laidžių dažų ir lipniomis medžiagomis, arba išmušti ir visiškai pakeisti antriniais grąžinimo groteliais.
Nors pirminių atšildymui nėra tiesioginio pakeitimo, 12V automobilio uždegikliai veikia tuo pačiu pagrindiniu veikimo mechanizmu, kaip OEM HVAC šaldikliai. Šie įtaisai tiesiog negali šildyti tokio paties oro kiekio kaip tradicinė ŠVOK sistema, tačiau jie vis dar dirba šilto oro režimu įšylaujančiame ar šaldytuve per priekinį stiklą ir kai kuriais atvejais yra perspektyvi alternatyva skaldytuvei . .