Yra daugiau būdų, kaip bet kada anksčiau, klausytis muzikos ir kito garso įrašo turinio , bet dauguma iš jų netinkamai groja su senesniais galvutėmis. Jei jūsų automobilinis radijas nėra papildomas įvestis, jūsų galimybės yra gana ribotos. Štai kur automobiliniai FM moduliatoriai tikrai gali padėti, nes šie įrenginiai iš esmės papildo bet kokį automobilinį radiją papildomą įvestį ir atlieka geresnį darbą nei vidutinis FM siųstuvas.
Kas yra automobilinis FM moduliatorius?
Automobilyje esantis FM moduliatorius yra tik radijo dažnių moduliatorius, kuris specialiai sukurtas naudoti automobilinėje garso sistemoje. Radijo dažnių moduliatoriai iš esmės yra tik ištaisyti įrenginiai, kurie iš pradžių buvo sukurti taip, kad išorinius komponentus būtų galima prijungti prie televizorių ir namų radijo imtuvų.
Kadangi tiek televizoriai, tiek namų radijo imtuvai iš pradžių buvo pritaikyti priimti tik RF įėjimus iš antenų, RF moduliatoriai iš esmės prideda garso ir / arba vaizdo signalą prie nešiklio bangos, kurį vėliau gali apdoroti televizorius arba galvos įrenginys, tarsi jis būtų buvo gauta per oro transliaciją.
Transliacijos pagrindai
Tiek televizijos, tiek radijo laidos, įskaitant AM ir FM radijas , veikia iš esmės vienodai. Radijo ar televizijos stotyje garso ir (arba) vaizdo programavimas pridedamas prie laikmenos bangos per dažnių moduliavimą (FM) arba amplitudinės moduliacijos (AM). Analoginės televizijos laidos, kuriomis naudojamasi vestibiuliniu šoninio juostos moduliavimu, kuris buvo amplitudinės moduliacijos tipas, o skaitmeninės transliacijos naudoja įvairius moduliacijos tipus. Pakeistas nešlio signalas transliuojamas ore (OTA).
Kai anteną uzfiksuoja nešlio banga, signalas yra demoduliuojamas aparatūros viduje televizoriaus ar radijo, kuris yra procesas, kuris atkuria pradinius garso ir / arba vaizdo duomenis iš moduliuotos nešiklio bangos. Tada signalas gali būti rodomas televizoriuje arba rodomas radijuje.
Iki santykinai neseniai televizorių trūko / v įėjimų, išskyrus antenos prijungimą, ir daugelis automobilių radijo ryšio įrenginių vis tiek trūko bet kokios pagalbinės įvesties. Kad būtų lengviau prijungti prietaisus, pvz., Vaizdo grotuvus, televizorių, magnetofonų ar CD grotuvų prie automobilinių radijo imtuvų, buvo sukurti RF moduliatoriai.
Tunerio apgaulingas automobilio FM moduliatorius
Automobilio radijo imtuvai ir televizoriai suprojektuoti taip, kad būtų galima gauti programavimą per labai specifinį elektromagnetinio spektro diapazoną. Jie skiriasi tuo, kad stotys ir kanalai apibrėžiami, tačiau jie abu "derina" į tam tikrą dažnį, kad galėtų pasiekti bet kurią konkrečią stotį ar kanalą. Iš esmės, automobilio FM moduliatorius pasinaudoja tuo, kad "pavers" pagrindinį įrenginį, kad galėtų atkurti kokį nors kitą, o ne OTA transliaciją. Tuo pačiu būdu, viskas nuo vaizdo grotuvų iki DVD grotuvų ir vaizdo žaidimų sistemų gali būti prijungta prie televizorių, kuriems trūksta A / V įėjimų.
Kad atliktumėte šį feat, automobilio FM moduliatorius turi būti sujungtas tarp galvos įrenginio ir antenos. Signalo iš antenos praeina per moduliatorių ir į pagrindinį įrenginį, tačiau moduliatorius taip pat turi papildomą įvestį, kurį galima prijungti prie CD grotuvo, "iPod", bendro MP3 grotuvo ar bet kurio kito garso šaltinio. Kai įrenginys tokiu būdu yra prijungtas prie moduliatoriaus, tai iš esmės tas pats, kas atsitinka radijo stotyje: garso signalas pridedamas prie baterijos, kuri tada perduodama į pagrindinį įrenginį.
Automobilių FM moduliatoriai ir FM siųstuvai
Nors FM moduliatoriai ir siųstuvai yra labai panašūs, vienas pagrindinis skirtumas yra tai, kad galvos įtaisas gauna signalą. Dėl įstatymų, kurie riboja neleistinų radijo siųstuvų galią, automobilio FM siųstuvai turi būti labai mažos galios. Jie yra pakankamai stiprūs, kad perduotų keletą pėdų, kurios paprastai atskiria juos nuo automobilinės antenos, tačiau tokį silpną signalą paprasta nuskęsti toje srityje, kurioje FM skambučio srityje nėra jokių "mirusiųjų".
Kadangi automobilio FM moduliatoriai signalą tiesiai į galvos vamzdį, jie mažiau trikdo. Šie įrenginiai vis dar gali kenkti nuo trukdžių, ir jie paprastai negali atitikti pagalbinio prievado garso kokybes, tačiau jie yra geras galinių įrenginių, neturinčių pagalbinių prievadų, pasirinkimas.