Jei nenorite daug klausytis muzikos su savo varikliu, pridedant tam skirtą automobilinę garso akumuliatorių nebus padaryta nieko gero - ir tai gali iš tikrųjų pakenkti. Tai gali atrodyti prieštaringi, tačiau motyvai yra gana paprasti. Iš esmės, jūsų automobilio baterija yra skirta vienam tikslui pasiekti: varikliui paleisti reikalinga pakankamai kintamoji srovė. Kai jūsų variklis veikia ir generatorius sukasi, akumuliatorius iš tikrųjų veikia kaip apkrova. Jei pridėsite antrą akumuliatorių, tai iš esmės tik ketinate veikti kaip antroji apkrova, kai variklis veikia dėl to, kad generatorius turi išlaikyti, kad baterijos būtų įkraunamos.
Kai vienos baterijos nepakanka
Viena baterija yra gera, taigi dvi baterijos turi būti geriau, tiesa? Na, yra keletas situacijų, kai tai iš tikrųjų yra. Kai jūsų variklis neveikia, visi priedai, kuriuos įjungiate, patraukia srovę tiesiai iš baterijos. Štai kodėl jūs sugrįšite į negyvą akumuliatorių, jei netyčia paliksite žibintus per naktį. Jei pridėsite didesnę bateriją ar net antrąją akumuliatorių, pasieksite daug papildomos galios.
Pagrindinė priežastis, dėl kurios automobilis ar sunkvežimis pridedamas antras akumuliatorius , yra tai, ar reikia naudoti priedus, kai variklis neveikia. Jei naudojate kempingą, tai geras pavyzdys. Jums gali būti ne savaitgalis, bet ir ilgiau, be variklio paleidimo, ir jis gali greitai išleisti akumuliatorių. Jei pridėsite antrą akumuliatorių, galėsite eiti ilgiau be variklio paleidimo ir įkrovimo iš naujo.
Jei įpratę pastatyti savo automobilį ir naudoti garso sistemą valandų pabaigoje, tada antras baterija gali būti tinkama. Visais kitais atvejais tikriausiai nesiruošia išspręsti bet kokios problemos, su kuria bandote susidoroti.
Jūsų automobilinio stereofono klausymas, kai variklis išjungtas
Nesvarbu, ar turite aukštos kokybės automobilinę garso sistemą, kurią norite parodyti, tiesiog norėtumėte klausytis muzikos išjungus variklį, ar ketinate kempingą ir norėsite įjungti įvairius įrenginius, jūsų akumuliatoriaus talpa yra ribota dirbti su Tiesą sakant, baterija, su kuria atvyko automobilis, gali būti tik garsu paleisti per valandą, kai išjungtas variklis.
Jei norite įvertinti, kiek laiko jūs galite paleisti savo stereo su varikliu arba išsiaiškinti, kiek rezervinio pajėgumo ieškoti per antrą automobilio garso akumuliatorių, formulė yra gana paprasta.
10 x RC / Load = darbo laikasŠioje formulėje RC reiškia rezervinį pajėgumą, kuris yra skaičius, amp darbo valandomis, o tai rodo, kiek jūsų akumuliatoriaus sultys yra pilnai įkraunamos. Krovinio dalis lygtyje reiškia nuolatinę apkrovos galią, išmatuotą vatais, ištrauktą iš jūsų automobilinės garso sistemos ar kitų elektroninių prietaisų.
Tarkime, kad jūsų automobilinė garso sistema yra 300 vatų apkrova, o jūsų akumuliatoriaus atsarginė galia yra 70. Dėl to tokie skaičiai atrodytų taip:
10 x 70/300 = 2,33 val.
Jei jūsų automobilio garso sistemoje yra papildomas stiprintuvas ir atitinkamai didesnė apkrova, laikas, per kurį galėsite paleisti savo stereo su varikliu, sumažės. Jei pridėsite antrą bateriją, laikas taps aukštesnis.
Daugeliu atvejų baterija parodo rezervinį pajėgumą minučių, o ne stiprintuvų valandomis. Jei jūsų akumuliatorius parodo, kad jo atsarginė talpa yra 70 minučių, tai reiškia, kad tai užtruks 70 minučių 25 ampine apkrova, kad akumuliatorius būtų nusausintas žemiau 10,5 voltų. Iš tikrųjų tikrasis skaičius skirsis priklausomai nuo aplinkos temperatūros ir baterijos būklės.
Automobilių garso akumuliatoriai: kokia apkrova
Priežastis, kad papildoma baterija gali sukelti problemų, yra tai, kad ji veiks kaip papildoma apkrova, kai variklis veikia. Paprastomis sąlygomis, elektros krūvis yra viskas, kas pritraukia srovę. Visi jūsų priedai - nuo žibintų iki jūsų automobilio stereofoninio - yra apkrovos, taigi ir jūsų baterija. Nors akumuliatorius užtikrina srovę į starterio variklį, norint gauti variklį, jis paskirsto srovę iš generatoriaus. Štai kodėl važiuojant per negyvą akumuliatorių jūsų įkrovimo sistema yra tokia sunki - variklių generatoriai tiesiog nėra sunkiai dirbami.
Kai prie automobilio pridėsite antrą akumuliatorių, jūs iš esmės pridėsite kitą kibirą, kurį jūsų variklis užpildys. Jei antroji baterija išsikrauna bet kokiu dideliu laipsniu, galbūt netgi galite pereiti prie generatoriaus. Taigi, jei bandote susidoroti su tokiais klausimais kaip apšviesti priekiniai žibintai, kai įjungiate muziką, pridedant antrąją akumuliatorių iš tikrųjų gali pablogėti problema.