Klausimas: kodėl mano automobilinė stereo sistema veikia tik kartais?
Mano automobilinė stereo sistema puikiai veikia daugelį kartų, taigi aš tikrai nenoriu ją pakeisti. Tačiau problema yra ta, kad ji veikia tik kartais. Kas kartais gali sukelti automobilio garso kokybę ir kartais net neveikia?
Atsakymas:
Kai stereo aparatūra veikia tik kartais, problema dažniausiai būna laidų. Tačiau, priklausomai nuo to, kaip tiksliai veikia stereo veikimas, taip pat gali būti stiprintuvo problema , vidinė pagrindinio įrenginio gedimas ar netgi garsiakalbių ar garsiakalbių laidų problema.
Tai yra visi gedimai, dėl kurių kyla nestabilumas, kai automobilinė stereo sistema kartais dirba ir kartais neveikia, todėl realios problemos nustatymas gali būti sudėtingas, nebent nesėkmės būsena truks pakankamai ilgai, kad patikrintų viską.
Net jei jums nepakanka, kad gaudytumėte savo stereo veikimą, kol turite rankinius įrankius, galbūt galėsite rasti tam tikrų paslėptų užuominų, kad jūsų automobilio stereo aparatūra nustotų veikti.
- Kai stereo aparatas išjungiamas, tada vėl įsijungia:
- Problema paprastai yra laidų.
- Jei ekranas išsijungia tuo pačiu metu, kai muzika išnyksta, tada įrenginys tikriausiai praranda energiją.
- Klaidos atsekimas gali būti sunkus, kai veikia radijas, nes tuo metu jis turi galios.
- Kai automobilinis stereofonistas įsijungia, bet negamina garso:
- Problema dažnai būna garsiakalbių laidų.
- Garsiakalbio laidų pertrauka arba apspaudimas, dažnai ten, kur jis patenka į duris, gali sukelti garsą visiškai iškirpti.
- Problema taip pat gali būti blogas stiprintuvas ar blogas instaliacija į stiprintuvą.
- Jei visa kita patikrins, pats galvos įrenginys gali nepavykti.
Kas sukelia automobilio stereofoninę išjungimą ir atgal įjungimą?
Jei jūsų garsas nutrūksta arba galvos įtaisas nutrūksta pertraukiamai, važiuodamas žemyn kelyje, dažniausiai problema yra automobilio stereo instaliacija . Tai ypač pasakytina, jei ekranas išsijungia, kad galėtumėte pasakyti, kad stereo garsas prarandamas.
Kai maitinimo ar įžeminimo jungtis yra laisva, važiuojant per nelygus kelius arba net tiesiog važiuojant, gali būti nutrauktas ar trumpas jungtis. Kai kuriais atvejais galia vėl grįš, todėl radijo banga dirbs tik kartais, vėl grįžta taip greitai, kaip išjungs.
Neteisingų arba pažeistų maitinimo ir antžeminių laidų paieška
Laisvos galios arba antžeminio laido atsekimas gali būti sudėtingas, tačiau geriausia vieta yra stereotipų gale. Jei susiduriate su atsargine galvos įtaisu, ypač jei jis nebuvo profesionaliai sumontuotas, galite rasti ryšius, kurie yra akivaizdžiai laisvi arba blogai pagaminti.
Galvos galios, žemės ir garsiakalbio laidai gali būti lituojami arba naudojami užpakaliniai jungtys, taigi, jei pastebite, kad jie buvo paprasčiausiai susukti ir juostos, tai gali būti problema. Prastas lituojamasis elementas arba silpnosios užtrauktukų jungtys taip pat gali sukelti trumpąją energijos ar žemės praradimą.
Jei viskas gerai atrodys galvos įtaiso galinėje dalyje, turėsite patikrinti, ar jungtis prie žemės , kur ji pritvirtinta prie jūsų automobilio, yra stora ir be rūdžių. Taip pat galite patikrinti įkaitusius saugiklius ir patikrinti saugiklių bloką. Nors saugikliai paprastai yra geri arba prapūsti, yra retų atvejų, kai saugiklis gali pūsti, tačiau palaiko elektrinius kontaktus, kurie atsiranda atsitiktinai.
Taip pat yra nedidelė tikimybė, kad buvęs jūsų automobilio savininkas pakeitė radijo saugiklį su pertraukikliu, kuris pasirodo ir iš naujo nustatomas dėl trumpalaikio trumpalaikio, kurio jie nepasinaudojo tais pačiais ar sąskaita.
Jei visa kita patikrins, galvos aparate gali būti vidinis gedimas. Taip pat verta paminėti, kad kai kuriuose galvos įtaisuose yra įmontuoti saugikliai, kuriuos galbūt norėsite patikrinti, prieš tai, kai jie išmesti rankšluosčiu.
Kas sukelia automobilinį radiją tam, kad kartais dirbtų be garso?
Jei jūsų automobilinis radijas sustoja dirbti su pertraukomis, nes praranda garsą, tačiau galvos įtaisas akivaizdžiai nepraranda energijos, tada jūs susiduriate su kita problema. Esant tokiai situacijai, labai tikėtina, kad galvos įrenginys vis dar dirba, tačiau tarp jo ir garsiakalbių yra tam tikros trukmės pertraukos.
Ši problema gali būti susijusi ir su vidine galvos bloko klaida, tačiau svarbu išjungti garsiakalbius, garsiakalbių laidus ir stiprintuvus.
Viena galimybė yra tai, kad stiprintuvas pradeda saugoti režimą. Apsauginio stiprintuvo režimu galvos įtaisas lieka įjungtas, tačiau atrodo, kad jis nebeveikia, nes garsų praranda iš garsiakalbių. Amps gali pereiti į apsaugos režimą dėl įvairių priežasčių, įskaitant perkaitimą, vidinius gedimus ir laidų problemas, todėl svarbu iš tikrųjų patikrinti stiprintuvą, kol atrodo, kad stereo režimas atrodo nesėkmingas.
Problemos su garsiakalbiu
Kai kuriais atvejais klausimai, susiję su garsiakalbių laidų arba garsiakalbių, taip pat gali padaryti, kad atrodo, kad galvos aparatas nustoja veikti. Pavyzdžiui, garsiakalbių laidų pertrauka, vedanti į durelių garsiakalbį, gali sukelti garsą, kad būtų galima iškirpti, o tada vėl atsukti, kai durelės vėl atidaromos ir uždaromos.
Garsiakalbių garsų garsų diagnozavimas yra sudėtingesnis klausimas, tačiau tai reiškia patikrinti visų garsiakalbių laidų vientisumą ir kiekvieno garsiakalbio funkcionalumą, kad kiekvienas iš jų galėtų reguliuoti.
Automatinio stereo garso keitimas, kuris kartais veikia tiktai
Visada yra tikimybė, kad jūs susiduriate su vidaus gedimu pagrindiniame įrenginyje, tokiu atveju vienintelis būdas išspręsti problemą pakeičia jūsų automobilį . Tačiau dėl daugybės kitų veiksnių, dėl kurių automobilinė stereo sistema gali dirbti tik kartais, svarbu prieš kiekvieną verslą valdyti kiekvieną iš jų ir įdiegti naują galvos bloką.
Jei eisi tiesiai į populiarėjantį naują stereofoninį įrenginį, ir yra kita problema, dėl kurios ji gali dirbti tik kartais, pasidaro tokia pati senoji problema, kuri viršija sąskaitą, dėl to, kad galvos įrenginys, kuris iš tikrųjų viską gerai veikė, būtų pakeistas kartu.