Kas yra traukos kontrolė?
Jei kada nors buvote automobilyje, kurio sunkiai pagreitėjęs slidėjo, tai greičiausiai nebuvo įrengta veikianti traukos kontrolės sistema (TCS). Tuo pačiu būdu, kad ABS yra suprojektuotas taip, kad stabdant neužsidegtų slydimo, traukos kontrolė yra skirta užkirsti kelią slydimui greitėjimo metu. Šios sistemos iš esmės yra tos pačios monetos pusės, ir jos netgi dalijasi tam tikrais komponentais.
Pastaraisiais metais traukos kontrolė pastaruoju metu vis dažniau plinta, tačiau technologija yra santykinai neseniai sukurta naujovė. Prieš elektroninės traukos kontrolės išradimą buvo keletas pirmtako technologijų.
Pirmieji bandymai sukurti traukos kontrolės sistemas buvo padaryti 1930-aisiais. Šios ankstyvos sistemos buvo vadinamos riboto paslydimo skirtumais, nes visa aparatinė įranga buvo diferencialas. Nebuvo jokių elektroninių komponentų, taigi šios sistemos turėjo jaustis trikdžiu traukos ir perdavimo galia mechaniškai.
1970 m. "General Motors" gamino kai kurias pirmąsias elektronines traukos kontrolės sistemas. Šios sistemos galėjo moduliuoti variklio galingumą, kai buvo trūksta traukos, tačiau jie buvo žinoma nepatikimi.
Elektroninė stabilumo kontrolė, susijusi technologija, dabar reikalinga įrangai, parduodamai Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Europos Sąjungoje parduodamuose automobiliuose. Kadangi daugelyje elektroninių stabilumo sistemų yra traukos kontrolės, šie reglamentai reiškia, kad vis labiau tikėtina, kad jūsų kitam automobiliui bus traukos kontrolė.
Kaip veikia traukos kontrolė?
Traukos kontrolės sistemos veikia panašiai kaip atbulinės stabdžių antiblokavimo sistemos. Jie naudoja tuos pačius jutiklius, kad nustatytų, ar bet kuris iš ratų prarado trauką, tačiau šios sistemos ieškodamos rato pasipriešinimo greitėjimo metu, o ne lėtėjimo.
Jei traukos kontrolės sistema nustato, kad ratas paslydo, gali būti imamasi keletą taisomųjų veiksmų. Jei ratą reikia sulėtinti, TCS gali stabdyti stabdžius, kaip ir ABS. Tačiau traukos kontrolės sistemos taip pat gali valdyti variklio veikimą. Jei tai būtina, TCS dažnai gali sumažinti kuro ar kibirkštinio uždegimo kiekį vienam ar keliems cilindrams. Transporto priemonėse, kurios naudoja pavarą droseliu, TCS taip pat gali uždaryti droselį, kad sumažintų variklio galią.
Kokia yra traukos kontrolės nauda?
Siekiant išlaikyti savo automobilio valdymą, labai svarbu, kad visi keturi ratai palaikytų trauką. Jei jie greitėjimo metu atsilaisvins, transporto priemonė gali nuslysti į skaidrę, kurią jūs negalėsite atsigauti. Esant tokioms aplinkybėms, jums prireiks palaukti, kol transporto priemonė sugebės atkurti trauką keliu arba palengvinti greitintuvą. Šie metodai veikia, tačiau TCS turi daug daugiau granuliuoto variklio ir stabdžių veikimo kontrolės lygio.
Traukos valdymas nėra pasiteisinimas dėl nepagrįsto vairavimo, tačiau jis suteikia papildomą apsaugos sluoksnį. Jei dažnai važiuokite šlapiomis arba ledinėmis sąlygomis, traukos kontrolė tikrai gali būti naudinga. Kartais greitas greitėjimas yra būtinas, kai sujungiamas su automagistralės eismu, peržengia užimtus kelius ir kitose situacijose, kai verpimas gali sukelti nelaimingą atsitikimą.
Kaip man pasinaudoti traukos kontrole?
Traukos valdymo sistemos puikios, jei vairuojate keliu, kuris yra drėgnas ar ledinis, tačiau jose yra apribojimų. Jei jūsų automobilis visiškai sustabdytas ant slidžios ledo arba sunkiu sniegu, traukos kontrolė greičiausiai bus nenaudinga. Šios sistemos gali kiekvienam ratui siųsti tinkamą galios kiekį, bet tai nepadės, jei visi jūsų ratai bus laisvo svyravimo. Esant tokioms aplinkybėms, jūs turėsite pateikti ratus su kažkuo, kurį jie gali suimti.
Traukos kontrolės sistemos, be greitėjimo pagalba teikiamos pagalbos, taip pat gali padėti išlaikyti kontrolę važiuojant važiuojant. Jei pasisuksite per greitą ratą, jūsų varomieji ratai sumažės traukos paviršius. Priklausomai nuo to, ar turite priekinę ar galinę pavarą esančią transporto priemonę, tai gali sukelti pernelyg didelį arba nepakankamą greitį. Jei jūsų automobilis turi TCS, pavaros ratai yra geresnės galimybės išlaikyti trauką.
Ar saugu vairuoti su TCS šviesa?
Daugeliu atvejų apšviestas TCS apšvietimas reiškia, kad sistema neveikia. Tai reiškia, kad jūs negalėsite pasikliauti tuo, jei atsidursite blogoje padėtyje ant slidžios kelio. Paprastai saugu vairuoti transporto priemonę, tačiau turėsite atidžiau atkreipti dėmesį į greitą greitį.
Priklausomai nuo jūsų automobilio, TCS šviesa taip pat gali apšviesti, kai sistema pradeda veikti. Tokiais atvejais, kai traukos atkūrimas paprastai nutrūksta. Kadangi traukos kontrolės sistemos dažniausiai veikia skaidriai, šios mažos šviesos apšvietimas gali būti vienintelis užuominomis, dėl kurių jūs kada nors gresia pavojus.