Jei turite palyginti vėlyvą modelio automobilį, kuris pristatytas su aukščiausios kokybės garsu, yra gana didelė tikimybė, kad jūsų automobilis ar sunkvežimis stengsis iš esmės persvarstyti garsiakalbių skyrių. Nesvarbu, ar jūsų automobilio garsiakalbiai pradeda nusidėvėti dėl amžiaus ir naudojimo, ar jie niekada nebuvo tokie puikūs, yra keletas priežasčių, kodėl gamykliniai automobiliniai garsiakalbiai pakeičiami antrine prekyba.
Kainos palyginimas su kokybe atnaujinant automobilio garsiakalbius
Pagrindinis argumentas prieš garsiakalbių keitimą kainuoja, tačiau tiesioginis pakaitinių garsiakalbių atsisakymas dažnai yra puikus būdas pagerinti jūsų garso kokybę nepraleidžiant banko. Nors tai gali būti gana brangus, jei atnaujinsite komponentinius garsiakalbius, tai yra visa kokybės ir kainos dalijimo dalis, kurią turėtumėte naršyti atnaujindami automobilio garso sistemą.
Jei pažvelgsite į bendrą automobilinės garso sistemos atnaujinimą, jūsų gamykliniai garsiakalbiai vis tiek turėtų būti vienas iš pirmųjų komponentų, kurie galėtų nukentėti kapojimo bloką. Labai mažai tikėtina, kad jūsų automobilio ar sunkvežimio originalios įrangos garsiakalbiai neapsiribos užduotimi dirbti su aukščiausios klasės galvos įtaisu ir stiprintuvu , todėl išlikus jų vietoje bus smarkiai sutramdoma nauja svajonių sistema.
Tokiu atveju galbūt jūs norėsite likti nuošalyje nuo tiesioginių pakeitimo garsiakalbių. Jei tikrai norėtumėte kuo geriau išnaudoti savo naują automobilių stereo sistemą, jūsų geriausias pasirinkimas yra pakeisti "full range" gamyklinius garsiakalbius aukštos kokybės komponentų garsiakalbiais ir išmesti bent vieną žemųjų dažnių garsiakalbį . Nors visapusiško garso kolonėlių rinkiniai paprastai užtikrina geresnę kokybę nei jūsų akcijų sistema, komponentų garsiakalbiai yra sunkiai įveikti.
Gamyklos kalbėtojų atnaujinimas iš biudžeto
Jei norite išgauti geriausią garsą iš gamyklos garso sistemos ir neturite milžiniško biudžeto, garsiakalbiai yra puiki vieta pradėti. Dauguma OEM sistemų naudoja "visą spektrą" garsiakalbius, tai yra išgalvotas būdas sakyti, kad kiekvienas garsiakalbis turi vieną vairuotoją, kuris yra atsakingas už visą garso spektro gamybą arba bent jau tiek, kiek jis yra palyginti kompaktiškas automobilinis garsiakalbis.
Čia yra pranašumų, kad visi garsiakalbiai yra palyginti pigūs ir užima mažiau vietos nei atskirų komponentų garsiakalbiai, bet jūs galų gale mokate kitur su purvinamu garsu. Jei pakeisite automobilio garsiakalbius, kurie patenka į kategoriją "visapusiškas" su dvikrypčiais arba trikrypčiais garsiakalbiais, turintiems kelis vairuotojus ar net atskirus komponentinius garsiakalbius, garso kokybės skirtumas gali būti puikus.
Aukščiausios klasės antrinės kokybės garsiakalbiai taip pat paprastai yra suprojektuoti geriau ir pagaminti iš aukštesnės kokybės medžiagų nei gamykliniai garsiakalbiai. Dauguma gamykloje naudojamų garsiakalbių naudojami suportai, pagaminti iš putų ir popieriaus, kurie laikui bėgant blogėja.
Kai garsiakalbis apsuptas, garso kokybė žymiai sumažėja. Aukštos kokybės antrinės rinkos garsiakalbiai paprastai naudoja gumines erdves, kurios ilgesnės ir palengvina aukščiausios kokybės boso pristatymą.
Antrinėje rinkoje naudojami kūgiai dažnai gaminami iš tankesnių medžiagų. Tai dar viena iš priežasčių, kodėl aukštos kokybės antrinės garsiakalbis paprastai turi geresnį boso atkūrimą nei panašaus dydžio gamyklos garsiakalbis.
Taigi, net jei neturite pinigų, norinčių išleisti aukštos kokybės dvipusio ar trijų krypčių garsiakalbius, senų, nusidėvėjusių gamyklinių garsiakalbių pakeitimas naujais įrenginiais paprastai užtikrina geresnį garsą.
Automobilio garso sistemos kūrimas nuo žemės aukščio
Gamyklinių garsiakalbių pakeitimas nesudarys mažo galingumo galvos įtaiso ar stiprintuvo, todėl daugelis audiofonų nusprendžia kurti naują sistemą iš pradžių. Tokiu atveju dar labiau svarbu pakeisti žemos kokybės gamyklinius garsiakalbius aukščiausios paklausos vienetais.
Tuo pačiu būdu, kad dvipusis ir trikryptis garsiakalbis užtikrina geresnį garsą negu visą spektrą garsiakalbiai, komponentiniai garsiakalbiai yra dar geresni, kai atkuriami aukšti ir žemi žemutiniai lygiai. Kadangi jūs galite pritaikyti galvos įrenginį ir stiprintuvą, kad jis atitiktų jūsų garsiakalbių konfigūraciją, šio tipo nustatymas leidžia jums išvaryti kitas automobilių garso sistemas.
Gamyklinių automobilių garsiakalbių pakeitimas tikromis garsiakalbiais ir garsiakalbiais yra sudėtingesnis negu kai kurių dvikrypčių arba trikrypčių garsiakalbių ištraukimas, tačiau jis leidžia kurti realų garso toną, kuris puikiai tinka jūsų automobiliui.
Bet ar naujos automobilių garsiakalbiai tinka?
Viena iš didžiausių problemų, susijusių su gamyklinių automobilių garsiakalbių keitimu, naudojant komponentinius garsiakalbius, yra tai, kad galite paleisti į erdvę ir montuoti problemas. Pavyzdžiui, jei pakeisite keturis koaksialinius garsiakalbius su kai kuriais kairiojo, dešiniąją ir užpakalinio kanalų žemųjų dažnių garsiakalbiais, garsiakalbiais ir vidutinio nuotolio komponentų garsiakalbiais, jūs negalėsite tiesiog nulaužti naujų į talpyklas, sukurtas gamyklos vienetams.
Net ir tada, kai jūs einate su antrine prekyba bendraašiais garsiakalbiais, erdvė vis dar gali būti problema. Galbūt galėsite išsisukti, tiesiog įsigydami pakaitinius garsiakalbius tais pačiais matmenimis, tačiau taip pat galite susidurti su kai kuriais sunkumais.
Pavyzdžiui, 6 "x9" yra bendras garsiakalbio dydis, o skaičiai nurodo garsiakalbio ilgį ir plotį. Tačiau skirtingi 6 "x9" garsiakalbiai turi skirtingus gylius, todėl kai kurie įrenginiai gali netinka kai kurioms programoms. Kai kuriuose įrenginiuose taip pat yra daug tweeter išstūmimo virš pagrindinio montavimo aukščio, todėl labai svarbu perskaityti tinkamą instrukciją prieš atnaujindami automobilio garsiakalbius.