Šeši didžiausios problemos su "HD Radio"
Kadangi vienintelė skaitmeninės radijo transliacijos technologija, kuriai JAV Kalifornijoje buvo leista naudoti "FCC", " HD Radio" pasiekė didelę įtaką rinkoje nuo 2003 m., Kai pirmoji stotis persikėlė į skaitmeninį tinklą. Technologijų priėmimas į automobilius per OEM pasirodė išmintingas judant, atsižvelgiant į didžiąją radijo klausymosi auditorijos dalį, kurią girdisi tik už rato, tačiau per kelerius metus kelias nebuvo tolygus.
Nors didelė naujų automobilių savininkų dalis turi "HD" radijas, nerimą kelianti jų dalis nežino arba tikriausiai rūpinsis, ką tai netgi reiškia. Net kai jie daro, tam tikri formos apribojimai, kartu su klausimais, susijusiais su radijo verslo realijomis, reiškia, kad "HD Radio" ne visada veikia, kaip reklamuojamas. Taigi, nors teigia, kad formatas yra miręs arba miršta, gali būti ne visiškai tiesa , šiandien yra šešios didžiausios HD radijo problemos:
01 iš 06
Priėmimas buvo lėtas
Būti tikri, kad "Slow" yra santykinis terminas, o "iBiquity" neabejotinai padarė inroads dėl vartotojo įdiegimo bazės. Pvz., 2013 m. Vienas iš trijų naujų automobilių pardavė HD radijo imtuvą. Tačiau vis dar paliekama daug senesnių transporto priemonių, kurios važiuoja ten su analoginiais radijo imtuvais ir nėra įtikinamų priežasčių persijungti, ypač su galimybėmis, pvz., Interneto radijo. Tiesiog palygindami du, 2012 m. Apie 34 proc. Amerikiečių pranešė klausydamiesi interneto radijo, įskaitant tokias paslaugas kaip "Pandora" ir internetinius AM ir FM stočių srautus, palyginti su maždaug 2 proc., Kurie pranešė klausydamiesi "HD Radio".
Didesnė problema yra HD radijo transliacijos technologijų pritaikymo norma, nes jūs net negalite naudoti HD radijo, niekas nenaudoja technologijos skaitmeniniam signalui perduoti. Nors įrenginių, kuriuose įrengta technologija, skaičius nuolat augo nuo 2003 iki 2006 m., Nuo tada daugėja stočių. Jei gyvenate rajone, kuriame yra geras HD radijo ryšys, tai nėra problema. Tiems, kurie gyvena vietose, kuriose dirba nedaug ar ne HD radijo stočių, technologijos taip pat gali neegzistuoti.
02 iš 06
OĮG gali atsisakyti radijo
Vienu metu rašinys, atrodo, buvo ant sienos gamykloje įdiegtiems radijo imtuvams, tiek analoginiams, tiek skaitmeniniams. Pranešama, kad kelios automobilių gamintojai iki 2014 m. Įsipareigojo pašalinti AM / FM radiją ir HD radiją pagal įgaliojimą iš jų prietaisų skydų. Tai nepasitaikė, o automobilinis radijas, atrodo, buvo sustabdytas, tačiau vaizdas vis dar šiek tiek purvinas.
Visų pirma radijo pramonė ir "iBiquity" visų pirma, bendradarbiauja su didžiaisiais automobilių gamintojais, siekdami išlaikyti radijo imtuvus "OEM" automobilių stereosuose, tačiau jei didžiausi automobilių pramonės pavadinimai nuspręstų pereiti kitaip, tai galėtų būti "HD Radio" .
03 iš 06
HD transliacijos gali trukdyti gretimoms stotims
Dėl to, kaip veikia "iBiquity" in-band-on-channel (IBOC) technologija, stotys, kurios pasirenka naudoti technologiją, iš esmės išsiunčia savo pradinę analoginę transliaciją dviem skaitmeniniais "šoniniais juostais" apačioje ir virš jų skirto dažnio. Jei šoninėms juostoms skirta energija yra pakankamai didelė, ji gali išeiti į gretimus kanalus dažniais, kurie yra iškart virš ir po stočiu, naudojančiu IBOC. Tai gali sukelti trukdžius sunaikinti kiekvieno, kuris bando suderinti šias stotis, klausymo patirtį.
04 iš 06
HD radijo laidos gali trukdyti savo analogiškoms transliacijoms
Tuo pačiu būdu, kad skaitmeniniai šoniniai juostos gali krauti į gretimus dažnius ir sukelti trukdžius, jie taip pat gali trukdyti jų pačių atitinkamam analoginiam signalui. Tai yra gana didelė problema, kai ji įvyksta, nes vienas iš svarbiausių IBOC pardavimo vietų yra tas, kad skaitmeniniai ir analoginiai signalai gali naudoti tą patį dažnį, kurį kažkada užėmė tik analoginis signalas. Tai taip pat yra "catch-22" rūšis dėl to, kad žemas signalo stipris sukelia HD radijo transliaciją, kurią niekas negali priimti, o stiprus gali trukdyti analoginiam signalui, kuris yra tas, kurį iš tikrųjų beveik visi klauso pirmiausia.
05 iš 06
Niekas nežino, kas yra HD radijas
Tai akivaizdžiai yra hiperbolė, tačiau nenuostabu, kad daugybė žmonių tikrai nežino, kas yra "HD Radio", supainioti jį su palydoviniu radiju ar tiesiog nesvarbu. Pirmajame bandyme įdiegti technologiją, įdiegtą radijo stotyse ir vartotojų rankose, palūkanos niekada net nepasikeitė daugiau kaip 8 proc.
Tai gana nepatogus, kai atsižvelgsite į tai, kad radijo ryšio pramonė patyrė nuosaikų augimą iki šio laikotarpio pabaigos, nepaisant to, kad susiduria su stipriomis konkurencijos galimybėmis, pavyzdžiui, interneto radijuje ir kituose internetiniuose tinkluose. Žinoma, turbūt yra priežastis, dėl kurios trūksta susidomėjimo:
06 iš 06
Niekas nekelia klausimo dėl HD radijo
Šalta, kieta tiesa yra tai, kad "HD Radio" yra formatas, leidžiantis ieškoti auditorijos, kuri niekada jo neprašė. Kartais, žvelgiant į auditoriją prieš tai, kai ji egzistuoja, suteikia konkurencinį pranašumą, o verslininkai, kurie gali atlikti šį nereikšmingą stebuklą, dažnai vadinami geniusiais.
O HD Radio atveju su FCC sankcija atrodė, kad visos "iBiquity" kortelės buvo panaudotos norint išgauti didelį perversmą, kad būtų galima pasinaudoti pagrindine nauja rinka. Tačiau per metus, praėjusius nuo to laiko, kai IBOC buvo patvirtinta kaip vienintelė skaitmeninės radijo transliavimo technologija Jungtinėse Amerikos Valstijose, viskas tiesiog nepadėjo.