Įdiekite savo atsarginę padangų slėgio stebėjimo sistemą

Yra dvi pagrindinės padangų oro slėgio stebėjimo sistemų rūšys . Vienas tipas naudoja jutiklius, kurie yra sumontuoti padangose, tokiu atveju jutiklis paprastai yra vidinė vožtuvo koto dalis. Kitu tipu naudojami jutikliai, kurie yra įmontuoti į vožtuvo koto gaubtelius. Kiekvienam jutiklio tipui būdingi privalumai ir trūkumai, tačiau namuose galima įrengti tik dangtelio tipą.

Jei norite, kad sistema, turinti jutiklius, įmontuotus į vožtuvo stiebus, turi dvi galimybes. Lengviausias yra tai, kad jūsų mechanikas atliktų darbą. Kitas yra pašalinti padangas namuose ir paimti jas į padangų parduotuvę arba mechaniką, kuriam priklauso padangų skalda ir balansavimo mašina. Techniškai tai netgi galite padaryti namuose, jei turite savo karoliuką, bet dauguma žmonių to neturės.

Bet kokiu atveju, padangų padangų slėgio monitoriaus, kuris naudoja vidinius jutiklius, montavimas yra susijęs su kiekvienos padangos laidais, vožtuvų koto pašalinimu ir jutikliu pakeitimas.

Padangų oro slėgio stebėjimo sistemos gali būti montuojamos be jokios specialios įrangos. Norint įdiegti tokio tipo sistemą jums reikės:

01 iš 05

Paruoškite savo automobilį jutikliams.

Laikykite savo kepurės, kur galėsite juos vėliau rasti. Nuotrauka © Jeremy Laukkonen

Pirmasis žingsnis - pašalinti jūsų vožtuvo koto kepurės ir saugoti juos saugiai . Jums jų nedelsiant reikės, tačiau jums reikės, jei ateityje nuspręstumėte pašalinti stebėsenos sistemą.

Jei neseniai patikrinote slėgį padangose, galite pereiti prie kito žingsnio. Tačiau turėtumėte įsitikinti, kad tai patikrinta, jei to nepadarėte.

Jei jūsų padangų slėgis yra žemas, prieš diegdami jutiklius turėsite koreguoti jį iki tinkamo lygio. Kiekvienas automobilis turi savo reikalavimus, todėl įsitikinkite, kad patikrinote savo vartotojo vadovą, technines instrukcijas arba padangų šonines sieneles, jei nesate tikri, kiek slėgio reikia padangoms.

02 iš 05

Padangų slėgio stebėjimo sistemos kalibravimas.

Kai kuriais atvejais prieš diegimą turėsite kalibruoti kiekvieną jutiklį. Galbūt galėsite atlikti kalibravimą po įdiegimo. Nuotrauka © Jeremy Laukkonen

Kai kurie padangų oro slėgio monitoriai yra lengvai kalibruojami, o kitų sistemų negalima kalibruoti. Jei perkate sistemą, kurios negalima kalibruoti, labai svarbu pasirinkti vieną, kuri būtų suderinama su jūsų padangose ​​esančiu slėgio kiekiu.

Pavyzdžiui, jei jūsų padangos turi būti pripūstos iki 35 PSI, tačiau jūs perkate jutiklius, kalibruotus iki 50 PSI, jie visada parodys, kad jūsų padangos yra nepakankamai pripūstos, nors jos nėra.

Jei jūsų sistema gali būti kalibruojama, įsitikinkite, kad ji nustatoma pagal tam tikrą jūsų automobiliui reikalingo slėgio kiekį. Galbūt galėsite nustatyti slenkstį, kuriuo sistema įspėja jus. Kadangi kai kuriuose monitoriuose nerodomas faktinis slėgis padangose, svarbu žinoti, kokia pavojaus slenkstis.

03 iš 05

Įdiekite padangų slėgio jutiklius.

Patikrinkite, ar kiekvienas jutiklis yra tvirtai pritvirtintas. Nuotrauka © Jeremy Laukkonen

Padangų slėgio jutiklių dangteliu montavimo procesas yra neįtikėtinai paprastas. Net jei neturite patirties dirbdami su savo automobiliu, neturėsite jokių problemų. Daugeliu atvejų viskas, ką jums reikia padaryti, yra prisukti jutiklius vietoj vožtuvo koto kamštelių.

Svarbu, kad jūs nepažeisite jutiklių, nes jums reikia tvirto sandarinimo, kad sistema tinkamai veiktų. Reguliarus vožtuvo koto kampai nesudaro priešslėgio, nes skraiderio vožtuvai yra suprojektuoti taip. Tačiau dangteliu pagrįsti jutikliai nuspaudžia vožtuvus taip pat, kaip ir bet kuris kitas padangų slėgio tikrinimo prietaisas. Tai reiškia, kad, kai įjungsite jutiklį, labai svarbu pasiekti sandarumą.

Įrengdami jutiklius, taip pat galite naudoti nedidelę anti-capture jungtį. Kai kuriais atvejais jutiklio sriegiai gali sugadinti ar sulauzti vožtuvo koto sriegius. Jei taip atsitiks, jūs negalėsite pašalinti jutiklių. Tačiau labai svarbu įsitikinti, kad junginys nėra išspaustas į jutiklio mechanizmą.

04 iš 05

Įjunkite sistemą.

Jei TPMS imtuvo ekranas rodo problemą, jūs galite pasirūpinti, prieš pradedant katastrofišką padangų gedimą. Nuotrauka © Jeremy Laukkonen

Paskutinis žingsnis yra įjungti padangų slėgio monitorių ir patikrinti, ar jis gauna signalą iš kiekvienos padangos. Jei taip nėra, turėsite atlikti trikčių šalinimo procedūrą, kad nustatytumėte problemą.

Kai kurioms keleiviniams automobiliams skirtos sistemos gali neturėti pakankamai stiprios signalo, kad galėtumėte dirbti ilguoju sunkvežimiu, visureigiu ar poilsio transporto priemone. Jūsų sistema taip pat gali netinkamai veikti, nes jutiklių dangteliuose yra mažai baterijų.

05 iš 05

Padangų keitimas arba naujos transporto priemonės pirkimas.

Padangų slėgio stebėjimo sistemos, kuriose naudojami dangtelių jutikliai, gali būti lengvai perkeltos iš vienos transporto priemonės į kitą. Nuotrauka © Jeremy Laukkonen

Jei perkate naujas padangas ar ratlankius arba atnaujinsite visą savo automobilį, lengva nustatyti su savimi padangų slėgio stebėjimo sistemą. Nors padangų monitoriai dažniausiai turi eiti su savo senais automobiliais tuo atveju, jei jūs jį parduosite, labai paprastas dalykas - tiesiog iššokti jutiklius į saugyklose esančią sistemą ir juos pasiimti su savimi. Tiesiog pašalinkite jutiklius, pakeiskite juos pirštais, kuriuos išsaugojote per pradinę diegimo procedūrą, ir jūs gerai eikite.

Padangų pagrindu padangų oro slėgio stebėjimo sistemos keitimas į naują automobilį yra toks pat lengvas. Tiesiog įdiekite jutiklius ant naujos transporto priemonės, įsitikinkite, kad viskas yra teisingai kalibruojama, o jūsų naujojoje transporto priemonėje taip pat bus padangų slėgio monitorius.