Automobilių saugos sistema 101: stabdžių antiblokavimas

Kas yra stabdžių antiblokavimas?

Jei kada nors pastebėjote šiek tiek pulsacijos savo stabdžių pedalą lietingoje dieną, galbūt jautėte savo stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS). Pulso priežastis - ABS pavara, kuri greitai įjungia stabdžius, todėl automobilis gali neleisti slysti. Padedant išvengti slydimo sąlygų, ABS veiksmingai leidžia išlaikyti geresnę jūsų automobilio kontrolę. Remiantis vieno Australijos Monasho universiteto atliktu tyrimu, transporto priemonės su ABS yra 35% mažiau linkusios dalyvauti tam tikrose nelaimingų atsitikimų srityse nei tos, kurios neturi ABS.

Kaip veikia "Anti-Lock" stabdžiai?

Stabdžių antiblokavimo sistema veikia pagal kiekvieno rato judesius. Jei paspausite savo stabdžių pedalą ir ratų jutikliai aptiks stabdžių būklę, ABS sugrįš į veiksmus. Galbūt jūs mokėte siurblį savo stabdžių pedalą į panikos sustojimo situaciją, ir tai iš esmės yra tai, ką reikia padaryti ABS valdikliams. Šie pavaros gali stabdyti šimtus kartų per sekundę, tai yra daug greičiau, nei stabdžių pedalas gali būti pumpuojamas rankiniu būdu.

Koks yra stabdžių antiblokavimo taškas?

ABS pagrindinis tikslas - padėti išlaikyti jūsų automobilio valdymą panikos stotelėse ir kitose nepalankiose vairavimo sąlygose. Greitai pulsuojant stabdžius, stabdžių antiblokavimo sistema iš esmės apsaugo ratus nuo užrakinimo. Tai leidžia padangoms išlaikyti traukos jėgą, dėl kurios transporto priemonė negali patekti į slidę.

Slydimas yra tai, kas atsitinka, kai transporto priemonė praranda traukos jėgą, nes užrakinti ratai gali laisvai nuslysti per kelio paviršių. Esant tokioms sąlygoms, gali būti labai sunku išlaikyti transporto priemonės valdymą. Blogiausiu atveju, sniega mašina gali nukristi nuo kelio ar streikuoti kita transporto priemone.

Stabdžių antiblokavimo įtaisai kartais taip pat gali sumažinti transporto priemonės sustojimo atstumą, tačiau tai nėra pagrindinis ABS tikslas. Jei kelio paviršius yra šlapias ar ledinis, funkcinė stabdžių antiblokavimo sistema paprastai sumažina stabdymo kelią.

Šios sistemos gali sukelti šiek tiek didesnį stabdymo kelią, jei kelio paviršius yra sausas, o stabdymo kelias gali būti žymiai padidintas ant laisvųjų kelių paviršių. Taip yra dėl to, kad slydimo ratai gali sukelti sniego, žvyro ar smėlio pleištus, kad sukurtumėte ir apiplėstų impulsą.

Kaip man geriausiai pasinaudoti stabdžių antiblokavimo sistemomis?

Geriausias stabdžių antiblokavimo būdas yra tvirtai nuspausti stabdžių pedalą, kai reikia sustoti. Jei atsidursite panikos sutrikimo situacijoje, jums taip pat gali reikėti vairuoti kliūtis. Kadangi ABS yra ta, kad apsaugo nuo slydimo, turėtumėte galėti išlaikyti automobilio valdymą.

Taip pat svarbu žinoti kelio sąlygas. Kadangi stabdžių antiblokavimo sistemos gali sukelti didesnius stabdymo atstumus ant laisvųjų kelių paviršių, gali reikėti leisti sau daugiau važiuoti.

Kas atsitinka, kai stabdžių antiblokavimas neveikia?

Dauguma stabdžių antiblokavimo sistemų yra sukurtos taip, kad būtų išjungtos, jei kuri nors iš sudedamųjų dalių sugenda. Yra retų atvejų, kai vožtuvas atsilaisvins, tačiau stabdžiai paprastai dirba normaliai. Jei pedalas nesumažėja arba netenka, tai paprastai reiškia, kad transporto priemonė yra saugi vairuoti. Turėsite įjungti stabdžius, jei atsidursite panikos padėtyje, todėl labai svarbu, kad jūsų ABS nebebūtų darbus, ir toliau budriai. Štai ką daryti, jei atsiranda ABS lemputė .

Kaip anti-lock stabdžių sistemos per metus pasikeitė?

Stabdžių antiblokavimo sistemos nuolat vystėsi, nes jos pirmą kartą buvo pristatytos 1970-aisiais. Pagrindinė sąvoka išliko tokia pati, tačiau jie tapo žymiai efektyvesni. Daugelis stabdžių antiblokavimo sistemų gali impulsuoti atskirų ratų stabdžius, dėl kurių plėtojama elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) ir traukos kontrolės sistemos (TCS). Šios sistemos naudoja ABS įrangą, kad perjungtų stabdymo galią tarp skirtingų ratų, todėl galite išlaikyti didesnę jūsų automobilio kontrolę nepalankiomis važiavimo sąlygomis.