Ką pirkti - ir ką patikrinti
Anksčiau automobilio diagnostikos įrankiai buvo nepaprastai brangūs. Prieš 1996 m. Nepriklausomas specialistas galėjo tikėtis sumokėti tūkstančius dolerių už įrankį, kuris būtų suderinamas tik su vieninteliu automobilio gaminiu. Net po to, kai buvo įdiegta borto diagnostika II (OBD-II), profesionalios skenavimo priemonės toliau kainavo tūkstančius dolerių.
Šiandien galite nusipirkti paprastą kodo skaitytuvą už mažiau nei kino bilieto kainą, o tinkamas priedas gali net paversti jūsų telefoną nuskaitymo įrankiu . Kadangi daugumą informacijos, kurią jums reikia norint aiškinti problemų kodus, galite rasti internete, patikrinimo variklio lemputė nebereikia paskambinti nedelsiant į savo mechaniką.
Prieš perkant automobilio diagnostikos priemonę , svarbu suprasti, kad tai nėra, nėra kokia nors stebuklinga panacėja. Kai prijungiate tikrinimo variklio šviesos kodų skaitytuvą arba net profesionalų nuskaitymo įrankį , automatiškai nepasakoma, kaip išspręsti problemą. Daugeliu atvejų jis netgi nepaaiškins, kokia yra problema. Tai, ką jis padarys, - tai suteikti jums problemų kodą arba keletą kodų, kurie diagnozavimo procese suteikia galimybę atsikratyti taško.
Kas yra "Check Engine Light"?
Kai įsijungs jūsų patikrinimo variklio lemputė, jūsų automobilis bando bendrauti vieninteliu būdu. Pačiame pagrindiniame lygyje patikrinimo variklio lemputė rodo, kad kai kurie jutikliai, kuriuose yra jūsų variklis, išmetamas ar perduoti, pateikė kompiuteriui netikėtus duomenis. Tai gali reikšti sistemos problemą, kurią sukelia jutiklis, stebėjimas, blogas jutiklis ar netgi laidų problema.
Kai kuriais atvejais tikrinimo variklio lemputė gali įsijungti ir galiausiai išsijungti be išorės įsikišimo. Tai nereiškia, kad problema išnyko arba pirmiausia nebuvo jokių problemų. Tiesą sakant, informacija apie problemą dažniausiai vis dar yra prieinama naudojant kodų skaitytuvą net ir po to, kai šviesa išsijungia.
Kaip gauti automobilio diagnostikos įrankį
Buvo laikas, kai kodų skaitytuvai ir skeneriai galėjo būti prieinami tik iš specializuotų įrankių bendrovių, todėl vidutinio transporto priemonės savininkui jų buvo sunku. Tai pasikeitė pastaraisiais metais, o jūs galite nusipirkti nebrangių kodų skaitytuvų ir nuskaitymo įrankių iš mažmeninės prekybos įrankių ir dalių parduotuvių, internetinių mažmenininkų ir daugybės kitų vietų.
Jei nesate suinteresuotos įsigyti automobilio diagnostikos įrankio, galite netgi išsinuomoti ar pasiskolinti. Kai kurios detalių parduotuvės nemokamai atsiskaito kodų skaitytuvams, suprasdami, kad jūs turbūt įsigisite dalis iš jų, jei galėsite išsiaiškinti problemą.
Kai kurios įrankių parduotuvės ir įrankių nuomos įmonės gali suteikti jums aukštesnės galios diagnostinius įrankius daug mažiau, nei tai kainuotų pirkti. Taigi, jei ieškote kažko už pagrindinio kodo skaitytuvo, tačiau nenorite išleisti pinigų, tai gali būti pasirinkimas.
Skirtumas tarp OBD-I ir OBD-II
Prieš perkant, skolintis arba išsinuomoti automobilio diagnostikos įrankį, taip pat svarbu suprasti skirtumą tarp OBD-I ir OBD-II. Automobiliai, pagaminti po kompiuterizuotos kontrolės pradžios, bet iki 1996 m., Visi suskirstomi į OBD-I kategoriją. Šios sistemos neturi daug bendro tarp skirtingų modelių, taigi labai svarbu rasti nuskaitymo įrankį, kuris buvo specialiai sukurtas jūsų automobilio markei, modeliui ir metams.
Transporto priemonės, pagamintos po 1996 m., Naudoja OBD-II, kuri yra standartizuota sistema, kuri supaprastina procesą. Visos šios transporto priemonės naudoja bendrą diagnostikos jungtį ir universaliųjų problemų kodų rinkinį.
Gamintojai gali pasirinkti pereiti prie pagrindinių priežasčių, o tai lemia konkrečių gamintojų kodus, tačiau nykščio taisykle galite naudoti bet kurį OBD-II kodo skaitytuvą bet kurioje pagamintoje transporto priemonėje po 1996 m.
Raskite kur prijungti diagnostikos įrankį
Kai turite rankas ant tikrinimo variklio šviesos kodų skaitytuvo arba nuskaitymo įrankio , pirmasis žingsnis jį naudoti - surasti diagnostikos jungtį . Senesni automobiliai, turintys OBD-I sistemas, esančias šiuose jungtyse visose vietose, taip pat pagal prietaisų skydelį, variklio skyriuje ir ant saugiklių bloko ar šalia jų.
OBD-I diagnostikos jungtys taip pat būna įvairių formų ir dydžių. Jei pažvelgsite į savo nuskaitymo įrankio kištuką, turėtumėte sugebėti gerai suprasti, ką ieškoti pagal diagnostinės jungties dydį ir formą.
Jei jūsų transporto priemonėje yra OBD-II, tada jungtis paprastai yra po prietaisų skydeliu, esančiu kairėje vairo kolonėlės. Pozicija gali skirtis nuo vieno modelio iki kito, ir jie taip pat gali būti palaidoti gana giliai. Kai kuriais atvejais galite pastebėti, kad diagnostinė jungtis netgi padengta paneliu ar kištuku.
Jungtis bus stačiakampio formos arba vienodo trapecijos formos. Taip pat bus šešiolika kaiščių, sukonfigūruotų iš dviejų aštuonių eilučių.
Retais atvejais jūsų OBD-II jungtis netgi gali būti centrinėje konsolėje, už peleninės arba kitose sunkiai aptiktose vietose. Specifinė pozicija paprastai bus įrašyta savininko vadove, jei jums sunku jį rasti.
"Check Engine" šviesos kodo skaitytuvo naudojimas
Kai uždegimo raktas yra išjungtas arba išimtas, galite lengvai įkišti savo kodų skaitytuvo kištuką į diagnostikos jungtį. Jei jis neslystų lengvai, įsitikinkite, kad kištukas nėra apverstas ir kad teisingai identifikavote OBD-II jungtį.
Jei diagnostikos jungtis yra tinkamai prijungta, galite įkišti uždegimo raktelį ir pasukti į padėtį. Tai užtikrins kodavimo skaitytuvą. Priklausomai nuo konkretaus įrenginio, tuo metu gali būti paprašyta pateikti tam tikrą informaciją. Gali prireikti įvesti VIN, variklio tipą ar kitą informaciją.
Tuo metu kodo skaitytuvas bus pasirengęs atlikti savo darbą. Labiausiai paprastas įrenginys paprasčiausiai suteiks jums visus saugomus kodus, o kiti nuskaitymo įrankiai suteiks jums galimybę skaityti problemų kodus arba peržiūrėti kitus duomenis.
Vertimo žodžiu tikrinimas variklio šviesos kodai
Jei turite pagrindinį kodo skaitymą, turėsite parašyti problemų kodus ir atlikti tam tikrus tyrimus. Pvz., Jei radote kodą P0401, greita interneto paieška atskleidžia, kad tai rodo gedimą viename deguonies jutiklio šildytuvo grandinėse. Tai tiksliai nenurodo, kas klaidingai, bet tai yra gera vieta pradėti.
Kai kurie nuskaitymo įrankiai yra patobulinti. Jei turite prieigą prie vieno iš šių priemonių, įrankis gali tiksliai pasakyti, ką reiškia kodas. Kai kuriais atvejais ji netgi suteikia jums trikčių šalinimo procedūrą.
Tolesni žingsniai
Nesvarbu, ar turite pagrindinį kodo skaitytuvą, ar išgalvotą nuskaitymo įrankį, kitas žingsnis yra nustatyti, kodėl jūsų problemų kodas buvo nustatytas pirmoje vietoje. Paprasčiausias būdas tai padaryti yra ieškoti galimų priežasčių ir kiekvieną iš jų valdyti savo ruožtu. Jei galite rasti tikrą trikčių šalinimo procedūrą, tai dar geriau.
Atsižvelgiant į ankstesnį P0401 problemų kodo pavyzdį, atlikus tolesnį tyrimą atsiranda tai, kad deguonies jutiklio šildytuvo kontūro sutrikimas banke yra vienas daviklis. Tai gali atsirasti dėl netinkamai veikiančio šildytuvo elemento arba tai gali būti su laidų problema.
Tokiu atveju pagrindinė trikčių šalinimo procedūra būtų patikrinti šildytuvo elemento atsparumą, arba patvirtinti arba paneigti ten esančią problemą, tada patikrinti laidus. Jei šildytuvo elementas yra sutrumpintas arba rodomas rodmuo, kuris neatitinka laukiamo diapazono, deguonies jutiklio pakeitimas greičiausiai išspręstų problemą. Jei ne, tada diagnostika tęsiama.
Darbo užbaigimas
Be paprasto kodų skaitymo, dauguma tikrinimo variklio šviesos kodų skaitytuvų taip pat gali atlikti keletą kitų svarbių funkcijų. Viena iš tokių funkcijų - tai galimybė išvalyti visus saugomus bėdų kodus, kuriuos turėtumėte atlikti po bandymo atlikti remontą. Tokiu būdu, jei tas pats kodas grįš vėliau, jūs sužinosite, kad problema iš tikrųjų nebuvo ištaisyta.
Kai kurie kodų skaitytuvai ir visi nuskaitymo įrankiai taip pat gali pasiekti tiesioginius duomenis iš daugybės jutiklių, kol veikia variklis. Jei sudėtingesnė diagnostika ar patikrinimas, ar remontas iš tikrųjų ištaisė problemą, galite peržiūrėti šiuos duomenis, norėdami pamatyti informaciją iš konkretaus jutiklio realiuoju laiku.
Daugelis kodų skaitytojai taip pat gali parodyti atskirų pasirengimo monitorių būseną. Šie monitoriai automatiškai iš naujo nustatomi, kai išvalote kodus arba atjungiate akumuliatorių. Štai kodėl jūs negalite tiesiog atsikratyti akumuliatoriaus arba išvalyti kodus prieš išbandydami savo išmetamus teršalus. Taigi, jei jums reikia išmesti teršalus, pirmiausia reikia patikrinti pasirengimo stebėtojų būklę.