Su mechanine pavarų dėže ir nuotolinio automatinio paleidimo sistema
Klausimas: Ar automobilyje su mechanine pavarų dėže galima naudoti automatinį automobilio starterį?
Vienas iš mano kaimynų turėjo neseniai įrengtą nuotolinio automobilio starterį. Iš pradžių maniau, kad tai kvaila, bet turiu pripažinti, kad vis labiau ir labiau pavydžiu, nes temperatūra nuolat nuleidėja. Gal tai kvaila, bet kiekvieną kartą, kai aš užlipiu į mano šaldytą šalto automobilį, aš negaliu padėti, bet galvoti apie tai, kaip tai būtų gerai, jei vietoj jo būtų paragauti.
Vienintelė problema yra ta, kad mano automobilis turi rankinį pavarą, ir aš nesu įsitikinęs, kaip tai veiktų su automatiniu automobilio starteriu. Ar netgi įmanoma įsigyti vieną iš šių puikių įrenginių į automobilį su mechanine pavarų dėže? Ir jei tai įmanoma, ar tai saugu?
Atsakymas:
Pirmiausia, jūs esate teisus dėl dviejų pagrindinių dalykų: puikiai į šiltą automobilį šokti rudenį, o rankinis pavarų dėžimas yra vienas iš pagrindinių komplikuojančių veiksnių nuotolinio automobilio starterio įrenginiuose. Tiesą sakant, nuo galvos viršaus yra trys pagrindiniai veiksniai, galintys užmegzti nuotolinio automobilio paleidimo proceso veržliaraktį: variklis, kuris naudoja karbiuratorių, o ne degalų įpurškimą, gamyklinius apsaugos nuo vagystės prietaisus (ty "skaldytus" raktus) ir rankinis pavarų perjungimas. Kiekvienas iš šių sudėtingų veiksnių yra unikalus iššūkis, tačiau gera žinia yra tai, kad įmanoma įveikti kiekvieną iš jų.
Kalbant apie tai, ar galima saugiai įdiegti nuotolinio automobilio paleidiklį automobiliu su rankine pavarų dėže, tai priklauso nuo to, kokie įgūdžiai yra technikai, kurie atlieka darbą ir kaip jūs jį naudojate. Yra vietų, kuriose nuotolinio automobilių starteriai yra neteisėti , visų pirma dėl vagysčių problemų, ir šie klausimai vis dar egzistuoja rankiniam perdavimui su daugeliu papildomų problemų pridėtų viršuje.
Problemos su nuotoliniu automatiniu startuvu ir mechanine pavarų dėže
Yra du pagrindiniai klausimai, susiję su rankiniu pavarų dėže, kurią reikia kreiptis į nuotolinio automobilio starterį. Pirmasis yra tas, kad automobiliai su mechanine pavarų dėže nebus pradėti, nebent sankabos pedalas būtų visiškai nuspaustas. Tai yra dėl "sankabos blokavimo" mechanizmo, kuris yra skirtas užkirsti kelią starterio veikimui, nebent kažkas nuspaudžia sankabos pedalą.
Kitas pagrindinis klausimas taip pat yra glaudžiai susijęs su sankabos blokavimo mechanizmu. Kadangi norint nuotoliniu būdu paleisti variklį, reikia apeiti šį mechanizmą, galite netyčia susidurti su sunkumais, jei netyčia paliksite transporto priemonę, kai ją išjungsite. Nors mažai tikėtina, kad variklis iš tikrųjų galės pradėti tokiomis sąlygomis, greičiausiai jis gali būti nukreiptas į priekį arba atgal priklausomai nuo to, kokia pavara buvo palikta. Jei stovėjimo / avarinio stabdžio nenustatyta, transporto priemonė nukreipti į pastatą, eismą ar net pėsčiomis pėsčiomis.
Tai reiškia, kad iš tikrųjų trys dalykai, kuriuos turi atlikti nuotolinis automobilio starteris, turi būti įrengti transporto priemonėje su rankine pavarų dėže. Tai turi:
- išjunkite sankabos blokavimą
- Patikrinkite, ar transmisija yra neutrali
- patikrinkite, ar įjungtas stovėjimo stabdys
Nuotolinio automobilio starterio rankinio transmisijos problemų sprendimas
Paprasčiausias klausimas - rūpintis sankabos blokavimo jungikliu. Norėdami apeiti poreikį, kad kažkas iš tikrųjų nuspaustų sankabos pedalą, nuotolinio automobilio starteris turi būti sujungtas su sankabos bloku. Kai paspausite paleidimo mygtuką, tada įrenginys išjungs blokavimą prieš įjungiant starterį. Panašiu procesu įrenginys taip pat gali būti prijungtas prie to paties stovėjimo stabdžio jungiklio, kuris įjungia stovėjimo stabdžio šviesą. Jei šis jungiklis neįjungtas, nuotolinis starteris bus visiškai išjungtas.
Vertindamas, ar perdavimas yra neutralus, problema yra sudėtingesnė, ir daugelį metų buvo "sprendimų". Dauguma šių vadinamųjų sprendimų buvo pernelyg sudėtingi ir linkę nesėkmę, tačiau šiuolaikiniai nuotolinio automobilių starteriai pasinaudojo daugelio metų bandymų ir klaidų.
Yra keletas būdų, kaip užtikrinti, kad transporto priemonė būtų neutrali, tačiau viena iš saugiausių reiškia daugiapakopį sprendimą, kuris iš esmės neleidžia atsitiktinai paleisti automobilio, kai jis yra pavaroje. Ši sąranka susijusi su nuotolinio starterio sujungimu taip, kad, parkuojant automobilį, tu nuspaustų nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, išjungtumėte raktą ir variklis veiktų. Tuomet išeisi iš automobilio ir uždarai duris. Nuotolinio automobilio starteris taip pat yra prijungtas prie durų jungiklio, kuris signalizuoja, kad variklis išjungtas. Kadangi variklis veikia, paėmęs koją nuo stabdžio ir išėjęs iš automobilio, jis turi būti toje vietoje neutralus, tai reiškia, kad nuotolinio valdymo pultelis bus saugus.
Pridėjus saugumo priemonę, tokia sistema nustatyta "iš naujo", jei prieš paleidžiant nuotolinio valdymo pultelį vėl atidaromos durelės. Tai iš esmės reiškia, kad jei kas nors atidaro duris (ir galbūt perkelia pavarą), nuotolinio automobilio starteris bus išjungtas.
Kiti nuotolinio automobilio starterio problemos
Kai kurios transporto priemonės kelia didesnę problemą nei kiti, tačiau kvalifikuotas specialistas paprastai gali rasti saugų sprendimą bet kokiu atveju. Pavyzdžiui, kai kurios rankinio perjungimo transporto priemonės yra suprojektuotos taip, kad raktą galima išimti tik tada, kai transmisija yra atvirkščiai. Tai akivaizdžiai neapsuvins nuotolinio starterio, bet gerai žinomas technikas paprastai galės pakeisti laidus, kad jis veiktų.
Kitos transporto priemonės, turinčios karbiuratorių ar apsaugos nuo vagystės prietaisus, reikalauja papildomos įrangos ir darbo, o kai kurios iš jų geriausia palikti specialistų rankose, tačiau net jei nuotolinio paleidimo komplektas nėra išjungtas, praktiškai visada yra perspektyvus sprendimas prieinama.