Klausimas: Ar "High Performance Car Audio" naudos iš antros baterijos?
Noriu pridėti antrą bateriją ar kažką, kad turėčiau daugiau galios, kad galėčiau paleisti savo aukštos kokybės garso įrangą, bet nesu įsitikinusi, kaip tai padaryti. Kokios galimybės turiu, ir kas, jūsų nuomone, yra geriausias būdas pridėti papildomą atsarginę galią tikrai aukščiausios klasės automobilio garso nustatymui, pvz., Mano?
"Powering Performance" automobilių garso sistemos
Jei norėsite pridėti papildomų sulčių, kad galėtumėte paleisti savo garso įrangą, turite dvi pagrindines parinktis. Pirmasis variantas yra tai, kad prijunkite savo OEM bateriją į didžiausią, didžiausio galingumo bateriją, kuri talpins į laisvą erdvę. Tai lengviausias sprendimas, ir tai paprastai yra pakankamai geras daugeliu atvejų.
Kitas variantas - pakeisti vienintelę bateriją suderintais naujais baterijomis arba įdėti gylio atsarginę kopiją . Tai yra sudėtingesnis, tačiau jis gali suteikti jums dar daugiau atsarginių stiprintuvų, ir tai turi papildomo pranašumo, nes leidžia jums įdiegti antrąją akumuliatorių prie jūsų stiprintuvo .
Žinoma, taip pat svarbu prisiminti, kad yra situacijų, kai standžiojo dangtelio arba didelio galingumo generatorius bus geresnė idėja nei papildoma baterija. Antroji akumuliatoriaus įdėjimas yra gera idėja, jei norite, kad variklio garso sistema būtų ilgesnė, kai išjungtas variklis, tačiau variklis tikrai nebus naudingas.
Aukštos kokybės akumuliatoriai, skirti aukštos kokybės garso sistemoms
Kadangi esate rinkoje, kad gautumėte daugiau galios savo garso aparatūros veiklai, tai, ko ieškote, yra daugiau rezervinių pajėgumų. Visuose baterijose yra keletas skirtingų įvertinimų, tačiau du svarbiausi yra kintamieji amperai ir rezerviniai pajėgumai.
Sukimosi stiprintuvai nurodo, kiek baterijos gali veikti vienu metu esant dideliam apkrovimui, ty kai variklį pasisukate, o rezervinis galingumas, kuris dažniausiai pateikiamas per amžius, reiškia tai, ką baterija gali tiekti ilgą laiką . Tai reiškia, kad ieškote aukštos kokybės akumuliatoriaus, kuris siūlo daug rezervinių pajėgumų.
Priklausomai nuo to, kokį automobilį vairuojate, galite ar neturite papildomos erdvės dirbti su baterija. Jei keičiama baterija fiziškai tinka į išdėstytą erdvę, ir jūs galite saugiai pritvirtinti ją, labai gerai sumontuota OEM baterija su atsargine, kurios atsargos yra gerokai didesnės.
Jei turite vietos didesnei baterijai, tai paprasčiausias pasirinkimas. Mažos OEM baterijos pakeitimas didesne talpa yra iš esmės tik tai, kaip traukti seną bateriją, įdėti naują ir sujungti akumuliatoriaus kabelius. Tai nėra lengviau.
Antrosios baterijos aukštos kokybės garso įrašams
Kitas būdas pridėti papildomų rezervinių akumuliatorių talpa yra faktiškai pridėti antrą bateriją. Tokiu atveju paprastai gausite geriausių rezultatų, kraunant esamą akumuliatorių ir įdėdami dvi naujas visiškai suderintas akumuliatorius. Jie neturi būti tos pačios grupės, kaip ir pradinė baterija, tačiau jie turi būti tos pačios grupės (ir tos pačios gamybos datos) kaip viena kita. Tai iš esmės tik siekiant užtikrinti, kad viena baterija nepablogėtų, o tai gali sumažinti gyvenimo trukmę.
Jei įdiegsite suderintas baterijas, turėtumėte eiti tiesiai ten, kur buvo OEM baterija, o kita - lygiagrečiai. Antrąją bateriją galite įdėti į keleivių salono ar bagažinės kamerą , tačiau, jei ją įdėsite keleivių salone, reikės imtis atsargumo priemonių.
Taip pat galite išlaikyti esamą akumuliatorių ir pridėti gilų ciklo ar jūrų akumuliatorių. Ši parinktis šiek tiek skiriasi, nes jūs turite ją prijungti, kad galėtumėte izoliuoti kiekvieną bateriją iš elektros sistemos. Idėja yra panaudoti originalią bateriją, kai vairuojate, ir didesnę giluminio ciklo bateriją, kai esate stovėjimo vietoje. Tai turi papildomo pranašumo, nes jūs niekada netyčia nepalikite sau per mažai galios, kad pradėtumėte savo automobilio atsarginę kopiją .
Nesvarbu, ar pakeitėte didesnę bateriją, ar įdėtumėte antrą, nepakanka rasti tinkamų horizontaliųjų matmenų. Jei nauja baterija yra pakankamai aukšta, kad pamatytumėte dangtį, turėsite ieškoti kitų variantų.
Problema su papildomu baterijos talpa
Nesvarbu, ar jūs įdiegiate didelės talpos bateriją, ar antrą bateriją, laidų lygiagrečiai, svarbu prisiminti, kad iš tikrųjų tik pamatysite naudą, kai išjungtas variklis. Būtent tada papildomi pajėgumai iš tiesų yra naudingi. Kiekvieną kartą, kai variklis veikia, papildoma baterija yra tik papildoma apkrova, kiek tai susiję su kintamuju kitu varikliu, dėl to gali pakenkti senas (arba nepakankamas) įrenginys.
Atsižvelgiant į konkrečią problemą, kurią bandote išspręsti, jūs iš tikrųjų gali būti geriau su automobilio garso kondensatoriumi nei papildoma baterija. Nors dažniausiai kietos dangteliai nėra geriausias sprendimas tiems, kurie iš tikrųjų patenka į automobilių garso varžybas, jie dažnai gali išspręsti nedideles problemas, tokias kaip žibintai, kurie yra itin garsūs arba ypač baisūs.