Plunksnų automobiliniai šildytuvai gyvena keistoje erdvėje, kur jie niekada nebus lygūs šildymo sistemoms, kurias norite pakeisti, tačiau jie vis tiek gali būti naudingos funkcijos. Pagrindinis dalykas yra tai, kad vairuotojai dažnai žiūri į papildomus šildytuvus, kurie pakeičia arba padidina gamyklos šildymo sistemą, kuri neveikia tinkamai, ir tai tam tikra šilumos išeiga, kurios negalima suderinti dėl papildomų įtaisų apribojimų automobilių šildytuvai.
Su tuo sakoma, yra dviejų pagrindinių papildomų automobilių šildytuvų variantų, ir jie tikrai nėra lygūs. Viena klasė gali išpumpuoti milžinišką šilumos kiekį, tačiau daugelis šios kategorijos šildytuvų nėra saugūs naudoti uždarose patalpose ir nė vienas iš jų nėra nešiojamas. Kitas yra labai nešiojamas, jis važiuoja automobilio ar sunkvežimio elektros sistema, tačiau šilumos išmetimas niekada neatitiks gamyklos šildymo sistemos.
Du pagrindiniai automobilio šildytuvų priedai yra:
- 120 V gyvenamųjų patalpų šildytuvai
- 12 V nešiojamieji automobiliniai šildytuvai
Šių dviejų pagrindinių kategorijų pagrindu yra du pagrindiniai šildytuvų tipai ir keletas potipių:
- Radiaciniai šildytuvai
- Halogeniniai šildytuvai
- Keraminiai infraraudonieji spinduliai
- Konvekciniai šildytuvai
- Alyvos šildytuvai
- Vielinių elementų šildytuvai
120 V kištukiniai automobilių šildytuvai
Didžiausia kategorija papildomų automobilių šildytuvų yra sudaryta iš gyvenamųjų patalpų šildytuvų, kurie yra pakankamai maži ir pakankamai saugūs, kad juos būtų galima naudoti uždarose patalpose, taip pat 120 V šildytuvams, kurie specialiai suprojektuoti naudoti automobiliuose, laisvalaikio transporto priemonėse ir panašiose programos. Kadangi automobilių elektros sistemos paprastai teikia 12 V DC vietoj 120 V AC, šie šildytuvai paprastai negali būti naudojami nemodifikuotose transporto priemonėse. Du pagrindiniai automobilio šildytuvo 120 V kištuko naudojimo būdai yra automobilio maitinimo keitiklio įrengimas arba pratęsimo laido naudojimas. Pirmoji galimybė leidžia naudoti 120 V šildytuvą, kai važiuoja transporto priemonės variklis, o antrasis variantas leidžia naudoti vieną iš šių šildytuvų, kai transporto priemonė yra pastatyta.
Naudojant 120v kištukinį šildytuvą su inverteriu
Vienintelis būdas naudoti 120 V kištukinį šildytuvą kaip gamyklos šildymo sistemos pakaitalą yra keitiklio montavimas. Inverteris gali būti laiduotas tiesiai prie akumuliatoriaus arba prijungtas prie 12 V aksesuarinio lizdo , tačiau dauguma erdvinių šildytuvų perneša pernelyg didelę įtampos srovę, kad būtų galima naudoti su cigarečių žiebtuvėlių keitikliais .
Naudodami 120 V kištukinį šildytuvą su keitikliu, svarbu atsiminti keletą dalykų:
- išjungus variklį, greitai išleis bateriją
- Gamyklinis generatorius tikriausiai nebus pakankamai galingas ypač didelio galingumo šildytuvams
Jei pagrindinis automobilio įkroviklio šildytuvo tikslas yra jį šildyti prieš jį važiuojant, tada jo prijungimas prie transporto priemonės elektros sistemos su keitikliu nėra geriausias sprendimas. Tokiu atveju beveik visada bus geriau suprasti, kaip pritvirtinti pratęsimo laidą prie transporto priemonės iš patogios ausinės.
Tais atvejais, kai gamyklinis generatorius negali išlaikyti pakankamai kintamosios srovės, kad galėtų valdyti apkrovą iš galingo šildytuvo, gali prireikti įdiegti didelės galios generatorių . Jei naudojate didelės galios patalpų šildytuvus, kurie iš tiesų gali atitikti įprastos automobilių šildymo sistemos šiluminę galią, mažai tikėtina, kad išjungtas keitiklis veiktų.
Naudojant 120 V kištukinį šildytuvą be keitiklio
Jei pagrindinis automobilio prijungimo šildytuvo tikslas yra tiesiog sušildyti interjerą prieš vairuojant automobilį, tada pratęsimo laidas yra daug geresnis nei keitiklio sprendimas. Ypač šaltose vietose, kuriose dažniausiai įrengiami blokiniai šildytuvai, dažniausiai netgi galima prikabinti papildomą šildytuvo jungties išleidimo angą, nes tai leidžia lengvai prijungti 120 V erdvinį šildytuvą.
Tais atvejais, kai transporto priemonėje nėra blokinio šildytuvo, kartais yra pakankamai tarpo, kad uždarytumėte ilgintuvą vienoje iš durų. Jei to neįmanoma, geriausias būdas gauti prieigą prie ilgintuvo paprastai yra per ugniasienę, nors tai dažniausiai reiškia gręžti skylę ir saugiai prikabinti ilgintuvą per variklio skyrių. Atliekant tokio tipo operaciją reikia labai rūpestingai atsižvelgti, nes, leidžiant ilgintuvui susisiekti su karštais arba judančiais paviršiais variklio skyriuje, gali kilti gaisras.
12 V nešiojami automobiliniai šildytuvai
Skirtingai nuo 120 V erdvinių šildytuvų, 12 V nešiojamieji automobiliniai šildytuvai yra specialiai sukurti automobiliams. Tai reiškia, kad jie paprastai yra saugūs naudoti uždarose patalpose ir jie gali būti tiesiogiai prijungti prie transporto priemonės elektros sistemos be keitiklio. Žinoma, visi "plug-in" 12V automobilių šildytuvai naudoja cigarečių žiebtuvėlio kištuką, tai reiškia, kad jie iš esmės riboja galia. Tai reiškia, kad dauguma šių vienetų gali išmesti labai ribotą šilumos kiekį.
Tais atvejais, kai pageidaujama daugiau šilumos, reikia naudoti 120 V įjungimo šildytuvą arba įjungti galingesnį 12 V šildytuvą tiesiai prie automobilio akumuliatoriaus. Kadangi 12 V krosnelės, kurios yra prijungtos prie akumuliatoriaus, neapsiriboja cigarečių žiebtuvėlio ir priedų jungčių mažo stiprintuvo savybėmis, jie gali būti daug didesni, palyginti su galia.
Deja, vienintelis sugedusio automobilio šildytuvo sprendimas yra nustatyti šildytuvą arba įdiegti tikrą automobilio šildytuvo paketą, kuris iš tikrųjų įgauna į karšto variklio aušinimo skysčio, kaip ir gamyklos sistemą. Nors papildiniai automobiliniai šildytuvai gali gerai dirbti, jei susilpninsite savo lūkesčius, abiejų tipų kenčia nuo per daug trūkumų, kad kada nors būtų tikri pakeitimai.