Norint nustatyti, ar akumuliatoriaus šildytuvas jums tinka, svarbu nuspręsti, kokie yra jūsų tikslai. Ar norite šildyti visą automobilio vidaus tūrį tam tikru laipsniu? Arba jūs tiesiog norėsite atšildyti priekinį stiklą, kad jums nereikėtų ištraukti ledo skreperio ir kiekvieną rytą įšaldyti pirštus? Pirmasis yra daug energijos suvartojantis, o jei tai jūsų galutinis tikslas, jūs, tikriausiai, nusivilsite beveik bet kokiu baterijomis naudojamu nešiojamu automobiliniu šildytuvu .
Akumuliatorių veikiančių šildytuvų naudojimas automobilio šildymui
Jei norite naudoti akumuliatoriaus šildytuvą, kad iš tikrųjų sušiltų visas jūsų automobilio ar sunkvežimio oro kiekis, reikia atsižvelgti į du tarpusavyje susijusius dalykus. Pirmasis yra tai, kiek elektros energijos reikės naudoti šildytuvui. Pavyzdžiui, tarkime, kad dirbate su 500 voltų akumuliatoriaus šildytuvu, kuris prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus. Norint sužinoti, kiek šio šildytuvo kintamosios srovės stiprumo, galite padalyti galingumą iki 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 AJei jūsų automobilio akumuliatoriuje yra 50 amperų rezervinės talpos valandų, tuomet jūs galite šildytuvą paleisti vos per valandą, kol išleisite akumuliatorių. Žinoma, automobilinės baterijos nėra sukurtos taip paleisti, ir visiškai išsikrovus akumuliatorių sugadins jį .
Pagrindinis šio užduotinio tikslas buvo parodyti, kad net tokia didelė baterija, kaip jūsų automobilio baterija, gali naudoti tik šildytuvą labai trumpam laikui, o tai reiškia, kad akumuliatoriai, kurie naudoja mažesnį kiekį nei automobilio baterija, užtikrins net mažiau šilumos. Kai kuriuose baterijose naudojamuose šildytukuose yra didelių gelio paketų akumuliatorių, kurie yra panašūs į giluminio ciklo jūrų baterijas, bet jūs vis dar susiduriate su ribotu kiekiu rezervinių galių ir galimo šilumos kiekio.
Antrasis svarstymas yra oro kiekis, kurį bandote sušilti, ir kiek energijos reikės norint pasiekti šį tikslą. Tai daug sudėtingesnis klausimas, nes jūs turite atsižvelgti ne tik į oro kiekį, bet ir į kiekvieno transporto priemonės viduje esantį objektą, į pradinę oro temperatūrą, santykinę drėgmę ir kitus veiksnius. Gana nedaug vietos jūsų automobilyje reiškia, kad jums nereikia labai galingo šildytuvo, bet jūs taip pat turite apsvarstyti šilumos nuostolius per langus ir tai, kad per naktį jis gali būti labai šaltas automobilio viduje.
Akumuliatorių veikiančių šildytuvų naudojimas stiklams atšildyti
Jei esate labiau susirūpinę, kad tik atitirpintumėte jūsų priekinį stiklą ir tuo pačiu metu galėtumėte šiek tiek atsigaivinti iš oro, tada baterija naudojamas šildytuvas gali padaryti apgauti. Išskyrus tuos atvejus, kai susiduriame su storais ledo sluoksniais, netgi šiek tiek mažo galingumo šildytuvas, panašus į kai kuriuos 200 vatų baterijos įrenginius, tikriausiai atliks darbą, kad patenkintų jūsų poreikius. Žinoma, beveik bet koks kitas elektrinio šildytuvo tipas atliks geresnį darbą. Jei papildomas automobilinis šildytuvas tikrai nėra pasirinkimas, galbūt net verta pažvelgti į antrinį automobilio starterį , kuris leis jums automobilį važiuoti ir sušildyti prieš išvažiuojant iš išorės.