Geriau negu veidrodis iš akių
Atsarginė kopijavimas, atgal į stovėjimo vietas ir lygiagreta stovėjimo vieta gali sukelti tiek daug mirčių ir sunkių sužalojimų, kai važiuojama dideliu greičiu, tačiau šios nedidelės spartos vairavimo situacijos lemia didelę visų nelaimingų atsitikimų dalį. Pagrindinė priežastis, dėl kurios atsiranda daugybė nelaimingų atsitikimų, yra tai, kad automobiliai ir sunkvežimiai turi aklas, dėl kurių sunku pamatyti pėsčiuosius, automobilius ir kitus objektus. Yra keletas būdų, kaip padėti pašalinti šias aklas vietas, tačiau fotoaparatai ir parkavimo jutikliai yra du dažniausiai naudojami.
Atsarginės kameros
Atsarginės kopijos veidrodžiai gali būti naudingi, tačiau gerai įrengta kamera gali veiksmingai pašalinti akluosius taškus. Tokius fotoaparatus taip pat lengviau naudoti, nes vaizdo rodymas dažnai yra brūkšnys. Tai ypač naudinga žmonėms, turintiems ribotą judumą, todėl jiems sunku fiziškai apsisukti, kad galėtumėte patikrinti akluosius taškus.
Dauguma aklųjų taškų kamerų naudoja fisheye lęšius, kurie leidžia jiems matyti labai plataus kampo vaizdą apie tai, kas yra automobilio priekyje, dėl to sukelia barrelio lęšio iškraipymą . "Fisheye" lęšiai nėra labai geri tolimų objektų surinkimo, tačiau tai nėra išimtinai tikslinės atsarginės kameros. Kai kurios aklosios kameros taip pat turi įmontuotą šviesą arba naktinio matymo funkciją, todėl jas galima naudoti tamsoje.
Parkavimo jutikliai
Parkavimo jutikliai atlieka tą pačią funkciją, kurią atlieka fotoaparatai, tačiau jie nesuteikia jokios vizualios informacijos. Vietoj to, jie skirti įspėti vairuotoją, jei yra kokių nors kliūčių. Jei vaikas ar gyvūnas važiuoja už automobilio, kai jis atlieka atsarginę kopiją, šis jutiklio tipas gali sukelti pavojaus signalą, kuris leis vairuotojui laiku sustoti.
Kai kurie stovėjimo jutikliai taip pat integruojami į automatines stovėjimo sistemas. Šie jutikliai pateikia duomenis kompiuteriui, kuris po to gali apskaičiuoti tinkamus vairavimo kampus ir pagreitį, reikalingą parkuoti. Parkavimo pagalbinės sistemos tada pasakoja vairuotojui, kada ir kiek pasukti, o visiškai automatizuotos sistemos iš tikrųjų gali parkuoti automobilį.
Original Equipment
Atsarginiai fotoaparatai ir parkavimo jutikliai yra tiek originali įranga, tiek antrinėje rinkoje. Originalios įrangos atsarginės kameros paprastai yra integruotos į informacijos ir pramogų sistemas, nes dauguma informacinių pramogų ir navigacijos sistemų turi įmontuotus spalvotus LCD ekranus.
Kai kurios transporto priemonės yra prijungtos prie atsarginių fotoaparatų arba parkavimo jutiklių, nors jie iš tikrųjų nebuvo tokios galimybės. Tokiais atvejais paprastai nereikės per daug pastangų įdiegti papildomąsias arba OEM dalis.
Išoriniai sprendimai
Yra keletas papildomų automobilių ir sunkvežimių, kurie nebuvo gamykloje su atsargine kamera, galimybes. Kai kurie papildomi tiekėjai taip pat siūlo stovėjimo jutiklius, tačiau dažniausiai nėra jokios kainos ar darbo pranašumo daviklių, o ne fotoaparato, diegimui.
Dauguma antrinės kategorijos galinio vaizdo kamerų sumontuotos prie numerio plokštės, tačiau kai kurias jas galima pritvirtinti prie buferio ar kitur. Yra ir belaidis, ir laidinis pasirinkimas, nors laidiniai fotoaparatai paprastai teikia geresnės kokybės nuotrauką, mažiau galimybių atsilikti ar trukdyti.
Belaidžiai atgaliniai fotoaparatai dažnai būna su LCD ekranais, kurie turi įmontuotus imtuvus, tačiau vaizdo laidas iš laidinio fotoaparato gali būti rodomas įvairiais būdais. Kai kurios informacijos ir pramogų sistemos turi pagalbinius vaizdo įvesties elementus, prie kurių gali būti prijungta atsarginė kamera, taip pat daugelis vaizdo galinių įrenginių . Jei tai nėra pasirinkimas, paprastai LCD ekranas, kuris yra pakankamai mažas, kad montuoti brūkšnelį, paprastai dirba.