Kokie automobilio signalai yra pagaminti ir kaip jie veikia
Automobilių vagystė kai kuriuose miestuose yra didesnė grėsmė nei kitose šalyse, tačiau tai yra nusikaltimas, kuris įvyksta beveik visur. Remiantis FTB duomenimis, vienas automobilis yra pavogtas JAV kas 43 sekundes. Kiti šaltiniai susieja metines pavogtų transporto priemonių išlaidas JAV 5-6 mlrd. Dolerių. Kadangi jūsų automobilis yra turbūt vienas iš brangiausių dalykų, kurį turėsite, yra tikimybė, kad jūs girdėjote bent jau perduodamą automobilio signalizacijos dalyką.
Pagrindinis automobilio signalizacijos tikslas yra sulaikyti vagystes, kurios gali būti įvykdytos arba atsikratydamos galimų vagių, ar paprasčiausiai padarius transporto priemonę neveikiančią. Automobilių signalizacijos buvo užgesintos dėl to, kad jos yra mažiau veiksmingos, o pažangūs nusikaltėliai gali apeiti net sudėtingiausius įrenginius, tačiau yra įrodymų, kad gera automobilių signalizacija gali apsaugoti nuo galimybių nusikaltimų.
Automobilių signalizacijos pagrindinė anatomija
Pats pagrindinis lygis yra automobilio signalizacija yra palyginti paprastas prietaisas. Jie susideda iš bent trijų komponentų, kurie apima:
- Bent vieno tipo jutiklis.
- Kai kuri tipo triukšmo slopinimo sirena arba mirksinčios lemputės.
- Valdymo blokas, kad jis viskas veiktų.
Jei pažvelgsite į labai paprastą automobilių signalizacijos sistemą, kurioje yra tik šie trys komponentai, labai lengva pamatyti, kaip visa tai veikia.
Esant pačioms įmanomoms sistemoms, jutiklis būtų įrengtas vairuotojo durelėse, ir jis būtų sujungtas su visais durų atidarymo atvejais. Įjungus sistemą, durų atidarymas siunčia signalą į valdymo bloką. Tuomet valdymo blokas suaktyvins sireną, atkreips dėmesį į automobilį ir, tikėkimės, atsikratys potencialaus vagio.
Praktiškai automobilio signalizacija dažnai yra daug sudėtingesnė.
Dauguma automobilių signalizacijos apima radijo imtuvus, įmontuotus į valdymo blokus, siųstuvus, kurie yra pagrindinių fobų formos , ir daugybę skirtingų tipų jutiklių. Jie taip pat gali būti susieti su įvairiomis transporto priemonių sistemomis, dėl kurių gali pasireikšti nemažai efektų.
Kas yra automobilių signalizacijos jutikliai?
Automobilių signalizacijos jutikliai yra akys ir ausys, kurias valdymo prietaisas naudoja norėdamas pasakyti, kai kas nors bando įsilaužti į automobilį. Šie jutikliai veikia daugybe skirtingų būdų, tačiau visi jie atitinka tą patį pagrindinį tikslą.
Dažniausiai naudojami automobilių signalizacijos jutiklių tipai:
Automobilių signalizacijos durų jutikliai
Durų jutikliai yra pagrindiniai ir įprasti jutikliai, kuriuos galima rasti beveik kiekvienoje automobilių signalizacijos sistemoje. Šie jutikliai gali būti montuojami automobilio durelėse, bagažinėje ir gaubte, ir jie leidžia reguliatoriui suvokti, kada kas nors atveria viską, kad patektų į automobilį.
Priežastis, kodėl durų jutikliai yra tokie įprasti, yra tai, kad jie paprastai susiejami tiesiai prie komutatorių, kurie jau yra jūsų automobilyje. Jei kada nors pastebėjote, kad jūsų kupolinė lemputė įsijungia ir išjungiama, kai atidarote ir uždarote savo duris, tai sukelia tas pats spyruoklinis durų jungiklis, į kurį dažniausiai jungiasi automobilio signalizacija.
Šios temos variantai yra prijungiami prie durų rankenų, o tai leidžia valdikliui signalizuoti tą momentą, kai kas nors paliečia rankeną.
Nors durų durų signalizacijos jutikliai paprastai yra gana lengva įdiegti, jie yra neprotingi. Didžiausia problema yra tai, kad viskas, ką vagis turi padaryti, kad apeitų šį tipo jutiklį, būtų sutriuškinti langą ir įlipti, neatverdamas durų.
Mikrofonai ir slėgio jutikliai
Tiek slėgio jutikliai, tiek mikrofonai veikia tuo pačiu principu, tačiau jie naudojami šiek tiek skirtingais tikslais. Mikrofonai aptinka aplinkos garso lygį, kuris leidžia valdymo pultui stebėti skambučius, tokius kaip laužiantis stiklas, kuris rodo, kad vagystė yra procese.
Slėgio jutikliai dirba tuo pačiu pagrindiniu principu, kurį atlieka mikrofonai, tačiau jie įjungiami, kai slėgis transporto priemonėje pasikeičia. Kadangi lango sulaužymas arba durų atidarymas sukelia slėgio pasikeitimą, šio tipo jutiklis gali būti santykinai veiksmingas.
Automobilių signalizacijos smūgio jutikliai
Šie jutikliai siunčia signalą į valdymo bloką, jei transporto priemonė yra išblukusi bet kokiu būdu ir yra keletas skirtingų tipų. Kai kurie yra gyvsidabrio jungikliai, o kiti yra sudėtingesni. Tam tikri šoko jutikliai gali perduoti judesio sunkumą prie valdymo bloko, kuris gali nuspręsti, ar nustatyti signalą, ar tiesiog paskelbti įspėjimą.
Kadangi šie jutikliai gali būti užblokuoti, tiesiog susitrenkdami prieš transporto priemonę, jie dažnai atsitikti atsitiktinai. Taip pat yra įmanoma, kad kažkas galėtų nukreipti šio tipo jutiklius dėl piktybinių priežasčių arba savo pramogų.
Geras dalykas apie šoko jutiklius yra tas, kad jie negali būti nugalėti taip pat lengvai, kaip durų jutikliai. Jei vagis pertraukia langą ir pakelia viduje, yra didelė tikimybė, kad transporto priemonė galų gale judės pakankamai, kad išjungtų signalą
Automobilių signalizacijos judesio jutikliai
Dauguma automobilių signalizacijos jutiklių yra skirtos išvengti viso transporto priemonės vagystės, tačiau kai kurie vagys yra tik po dalių. Pavyzdžiui, vagis kartais gali išmesti automobilį ir pašalinti jo ratus.
Nors tokio tipo vagyste gali išsikrauti šoko jutiklis, judesio jutikliai yra suprojektuoti atsižvelgiant į tokio tipo scenarijų.
Kai judesio ar pakreipimo daviklis aptinka, kad transporto priemonė sukasi ar pakreipta už tam tikro taško, net jei jis buvo perkeltas labai lėtai, jis siunčia signalą į valdymo bloką, kad įsijungtų signalas. Tai paprastai atliekama su gyvsidabrio jungikliu, tačiau yra ir kitų dizainų.
Šio tipo jungiklis mažiau tikėtina, kad bus užregistruotas neteisingas teigiamas atsakymas iš kažko, kuris atsitiktinai atsilieka nuo automobilio.
Dėmesio atkreipimas ir vagių išgąsdinimas
Siekiant veiksmingai sulaikyti vagystes, automobilio signalizacija taip pat turi būti pajėgi įspėti visus toje zonoje, kurioje vyksta vagystė. Tai gali būti atlikta keletu skirtingų būdų. Tuo tikslu dauguma automobilių signalizacijos naudojasi vienu ar keliais iš šių būdų:
- sirenos
- garsiakalbiai
- esamų transporto priemonių sistemos
Sirenos yra labiausiai atpažįstama automobilio signalizacija, ir jie taip pat labiausiai erzina, kai atsitiktinai atsiranda automobilio signalizacija. Automobilių signalizacijos sirenų tūris skiriasi nuo vienos sistemos į kitą, tačiau jie paprastai yra pakankamai garsūs, kad važiuojant transporto priemone yra labai nemaloni, kai važiuojama. Idėja yra atkreipti dėmesį į transporto priemonę, dėl kurios vagis gali atsisakyti transporto priemonės, kad galėtų lengviau pasiekti tikslą.
Sinergijos tema yra garso signalas, turintis garsiakalbių komplektą. Šios automobilio signalizacijos žadės iš anksto įrašytos žinutės, jei nutiks arti ar judesio jutiklis. Nors patyręs automobilio vagis tikriausiai nebus atgrasomas nuo šios rūšies sistemos, jis gali būti pakankamai ištemptas, kad išgąsdintų oportunistinę galimą nusikalstamą veiką.
Daugelis automobilių signalizacijos taip pat naudoja esamas transporto priemonių sistemas. Kai kurie gali sugadinti ragų, o kiti mirksi posūkio signalai. Uždegimo sistema taip pat gali būti susieta su pavojaus signalu. Tokiu atveju vagiui gali būti sunku paleisti transporto priemonę be išsamių žinių apie šį ypatingą pavojaus signalą.
Kontrolės priėmimas
Siekiant viską susieti ir padaryti viską, automobilio signalizacija paprastai apima:
- valdymo blokas, kuris apdoroja jutiklio įėjimus ir suaktyvina pavojaus signalą.
- rankinis siųstuvas, kuris gali nuspausti ir išjungti sistemą.
- imtuvas, kuris pateikia šią informaciją valdymo blokui.
Papildomos funkcijos
Kadangi automobilio signalizacija dažnai yra susieta su daugybe skirtingų sistemų, kai kurie paketai apima įvairias naudingas funkcijas, kurios nėra tiesiogiai susijusios su vagystės atgrasinimu. Kai kurie bendrieji bruožai apima nuotolinį paleidimą , bevielį įėjimą, diagnostiką, pvz., Kodo skaitymą, ir nuotolinę transporto priemonės būseną telematikos priemonėmis . Kai kurias iš šių funkcijų galima įsigyti ir tokiomis paslaugomis kaip " Lojack" ir " OnStar" .
Ar automobilio signalizacija reikalinga?
Pirmasis argumentas prieš automobilio signalizaciją yra tas, kad jie yra gana garsas ir gaila, nieko nenurodantys. Netikri pavojaus signalai yra siaubingi, ir mes, kaip visuomenė, labiau ar mažiau jautriai reaguoja į automobilio signalizacijos garsą, nes mes esame tokie išgirdę, kad jie išnyksta.
Taip pat tiesa, kad, nors automobilio vagystė vis dar yra siaučiantis, faktinis automobilių vagysčių skaičius per pastaruosius kelis dešimtmečius mažėjo kiekvienais metais. Pasak "Insurance Information Institute", nuo 1991 iki 2013 m. Transporto priemonių vagystė sumažėjo apie 58 proc., Ir ši tendencija tęsėsi iki šios dienos.