Kada automobilio garso sistemai reikia aukštos išėjimo generatoriaus?
Klausimas: Ar mano garso sistemai reikia didelės galios variklio?
Neseniai atnaujiniau automobilio garso sistemą. Naujas galvos įtaisas, aukščiausios kokybės garsiakalbiai, stiprintuvas, didelis žemųjų dažnių garsiakalbis, ir aš manau, gal aš nuėjau šiek tiek už borto, nes mano priekiniai žibintai ir brūkšnių žibintai mirksi, kai aš įjungiu garsumą. Ar man reikės gauti didelės galios generatorių, ar ką jūs rekomenduojate?
Atsakymas:
Iš to, kaip jūs apibūdinate mirgančią brūkšnį ir priekinius žibintus , atrodo, kad jūs susiduriate su kintamosios srovės šaltiniu, kurio negalima atsilaikyti nuo elektros sistemos keliamų reikalavimų. Šviesos paprastai yra labiausiai matomas šio ženklo ženklas, nes jie paprastai tampa silpnai arba mirgėja, kai jiems nepakanka jėgos, bet jūs galite susidurti su daugybe kitų problemų, jei trūkumas yra pakankamai didelis.
"Power it Up"
Yra keletas būdų, kaip susidoroti su mirgančiais žiburiais. Lengviausias sprendimas yra išlaikyti tavo garsą tokiu lygiu, kad nebūtų mirgėjimas. Kadangi problema yra ta, kad jūsų generatorius negali patenkinti jūsų stiprintuvo poreikių dideliais kiekiais, paprasčiausiai išlaikant garsumą, galėsite išvengti problemos, tuo pat metu mėgaudamasis aukščiausios kokybės garso įrenginio garso kokybe.
Jei tavo širdis yra nustatoma, kad tomas pasisuktų, tai yra dvi kitos galimybės. Pirmasis yra įdiegti kietėjimo dangtelį , o kita - taip, kad didelio galingumo generatorius tikriausiai išspręs jūsų problemą.
Kondensatoriai vs. Automobilių garso išeigos variklio generatorius
Kadangi jūs susidūrėte su problema, kai įjungiate garsą, automobilio garso kondensatorius gali išspręsti jūsų problemą. Šie įtaisai taip pat žinomi kaip stangrinimo dangteliai, iš esmės jie veikia kaip atsarginis rezervuaras, kuris ypač didelės paklausos metu gali suteikti šiek tiek "ypatingųjų" sulčių. Tai iš esmės reiškia tik tai, kad kai jūsų automobilio garso sistema bando pagreitinti didesnį srovės stiprumą nei jūsų gamyklinis generatorius, kondensatorius sugenda.
Sužinokite daugiau apie: Automobilių garso kondensatoriai
Jei sustingimo dangtelis nesudarys triuko, jūs tiesiog norėsite išvengti pernelyg didelio našumo savo gamykliniam generatoriui arba pradėsite susidurti su mirksinčiais žibintais ir varomosios jėgos problemomis esant mažesniems kiekiams, tada greitas variklio generatorius greičiausiai bus sprendimas, ieškojau.
Kai kurie didelio galingumo kintamosios srovės varikliai yra specialiai suprojektuoti automobilyje esančioms garso sistemoms, nes tai yra ta, kur yra rinkos paklausa Tačiau didelė galia yra didelė galia. Nesvarbu, ar įrenginys būtent yra "automatinio garso didelio galingumo kintamosios srovės generatorius", ar ne, yra ne tokie pat svarbūs, kaip tikrasis kintamosios srovės stiprumas. Atsižvelgdami į tai, svarbu žinoti, kokia papildoma paklausa jūsų garso sistemai pridedama prie mišinio, todėl galėsite pasirinkti didelio galingumo kintamosios srovės generatorių, kuris nepaliks tavęs norintiems daugiau.
Aukšto išėjimo varikliu reikalingas automobilių garso signalas
Norint išsiaiškinti, kokį kiekį jūsų naujojo generatoriaus reikia, turėsite nustatyti, kiek papildomos paklausos jūsų automobilinė garso sistema prideda prie derinio. Nors tai nėra tobulas, paprasčiausias būdas tai padaryti yra naudoti amperų formulę x voltų = vatų. Taigi, jei pridėjote 2 000 vatų stiprintuvą, prisiimdami 13,5 V nominalią įtampą, jūsų elektrinei sistemai reikės pridėti maždaug 150 A paklausos. Tai akivaizdžiai nėra tikslus skaičius, tačiau tai yra greitas ir purvinas būdas, kaip sugadinti rutulį.
Jei norite būti tikslūs, galite sužinoti, kiek stipriai kyla jūsų automobilio komponentai, pridėkite naujos garso sistemos poreikius ir naudokite jį, norėdami nustatyti būtiną jūsų variklio reitingą. Žinoma, jūs visada galite tai padaryti ir peržiūrėdami gamyklinio stiprintuvo reitingą, papildydami papildomą automobilio garso sistemos paklausą, tada tiesiog naudokite tą skaičių, kad galėtumėte rasti pakeitimą.
Tuščiosios eigos išėjimas Vs. Įvertintas rezultatas
Paskutinė mintis, kurią norėčiau palikti tau, yra ta, kad generuojamo generatoriaus "nominali galia" paprastai yra susijusi su dabartine galia, kurią jis gali pagaminti, kai važiuojate greitkeliu esant dideliems variklio apsisukimams. Kai jūsų variklis veikia tuščiąja eiga arba kai bet kuriuo metu jis nelaikomas aukštuoju variklio apsisukimų dažniu, jis gali pateikti tik dalį (kartais mažiau nei pusę) tos srovės stiprumo.
Štai kodėl paprastai pastebite problemą, panašią į jūsų, kai paklausa yra didžiausia (garsas yra išlinktas), o variklio generavimo galimybė yra mažiausi (tuščią eigą ar stabdymo šviesą). Atsižvelgdami į tai, kai kurie kraštų korpusai gali gauti tik gerai, jei jie tiesiog sumažina garsumą, kai variklio apsisukimų dažnis yra apatinėje dalyje.
Žiūrėkite daugiau apie: alternatoriaus išvestį