Apšviečia "," Radio Dead "ir variklis išjungiamas? Štai ką patikrinti
Elektrinės problemos gali būti kai kurie sunkiausi riešutai, kad būtų galima įtrūkti, kai kalbama apie automobilių diagnostiką , net jei automobilis gali būti naudojamas, tačiau yra keletas galimų problemų, dėl kurių automobilio elektros sistema gali visiškai uždaryti žemyn ir tada staiga pradeda dirbti dar kartą. Jei dar nepadarėte jokių diagnostikos darbų ir esate pasirengę patikrinti keletą pagrindinių dalykų, tuomet turėsite pradėti nuo baterijos.
Dėl atjungtų akumuliatorių jungčių gali būti, kad elektros sistema "išjungiama" ir vėl pradedama dirbti, taip pat gali būti blogų lydiųjųjų jungčių, todėl kruopščiai patikrinti, ar tarp akumuliatoriaus ir likusios elektros sistemos nėra jokių kitų dalykų. Be to, problema su uždegimo jungikliu taip pat gali sukelti tokios rūšies problemą. Jei problema vyksta giliau nei tai, profesionalas turbūt turės pažvelgti į automobilį.
Breaking Down Kas nutiko
Šiuolaikiniuose benzinu ir dyzelinu varomose transporto priemonėse yra du "šaltiniai": elektros baterija ir generatorius. Baterija saugo maitinimą ir naudoja ją trims pagrindinėms funkcijoms: variklio paleidimui, variklių paleidimui, variklio išjungimui ir generatoriaus įtampos reguliatoriaus įjungimui. Kondensatoriaus tikslas - generuoti elektros energiją, kad variklyje veiktų viskas nuo jūsų žibintų iki galvos. Štai kodėl pridedant antrąją akumuliatorių suteikiama daugiau galios, kai automobilis išjungtas, ir, jei ji yra, padeda atnaujinti didelės galios alternatorių .
Jei važiuojatės kartu, ir viskas staiga eina mirusiu - be dėmių žiburių, be radijo , nėra nieko, tai reiškia, kad jėga neužsiima nė viena iš tų komponentų. Jei pats variklis miršta, tai reiškia, kad ir uždegimo sistema nepriima energijos. Kai viskas staiga pradeda dirbti dar kartą, tai tik reiškia, kad momentinis kaltė praėjo, o jėga buvo atstatyta. Bet kas gali sukelti tokią galią?
Blogi baterijos kabeliai ir lydieji saitai
Akumuliatoriaus jungtys visada turėtų būti pirmasis įtariamasis tokio pobūdžio situacijoje, nes jie yra tikėtina kaltininkas ir todėl juos lengva patikrinti. Jei radote laisvą ryšį teigiamu arba neigiamu kabeliu, tada norėsite jį priveržti. Jei akumuliatoriaus gnybtuose pastebite daug korozijos , galbūt norėsite išvalyti tiek gnybtus, tiek kabelio galus, kol viskas bus priveržiama.
Be akumuliatoriaus jungčių patikrinimo, taip pat galite atsekti tiek teigiamus, tiek neigiamus laidus, kad būtų užtikrinta, kad kiti dalykai būtų sandari. Neigiamas kabelis paprastai tvirtinamas prie rėmo, todėl norėsite patikrinti, ar nėra rūdžių, ir įsitikinkite, ar jungtis yra griežta. Teigiamas kabelis paprastai jungiamas prie jungties bloko arba pagrindinio saugiklio bloko, o taip pat galite patikrinti ir tas jungtis.
Kai kuriose transporto priemonėse naudojamos lydomosios jungtys, kurios yra specialiosios laidai, kurie skirti veikti kaip saugikliai ir smūgis, siekiant apsaugoti kitus komponentus. Tai yra būtini ir vertingi komponentai situacijose, kai jie yra naudojami, tačiau problema yra ta, kad lydiosios jungtys gali tapti trapios ir šiek tiek mažiau nei patvarios, nes jos amžius. Jei jūsų transporto priemonėje yra lydimo jungčių, galbūt norėsite patikrinti jų būklę arba pakeisti jas, jei jos yra senos ir niekada nebuvo pakeistos, tada patikrinkite, ar tai buvo išspręsta problema.
Jei akumuliatoriaus jungtys yra geros, o jūs neturite jokių lydiųjų jungčių, yra tokių situacijų, kai blogas pagrindinis saugiklis gali sukelti tokio pobūdžio problemą, nors saugikliai paprastai neveikia, o tada vėl vėl pradėkite dirbti kaip magija.
Uždegimo jungiklio patikrinimas
Blogas uždegimo jungiklis, kitas galimas kaltininkas, nors jo tikrinimas ir pakeitimas yra šiek tiek sudėtingesnis nei sugriežtant akumuliatoriaus kabelius. Jūsų uždegimo jungiklio elektros dalis dažniausiai yra kur nors vairo kolonoje arba brūkšnyje, todėl jums gali prireikti išardyti įvairius apdailos elementus, kad net būtų prieinami prie jo.
Jei turite galimybę patekti į uždegimo jungiklį, vizualiai patikrinkite, ar degtieji laidai atskleidžiami, tai rodo problemą, dėl kurios automobilio elektros sistema gali staiga nutrūkti, o tada vėl pradėti dirbti. Kadangi uždegimo jungiklis suteikia galimybę naudoti abu priedus, tokius kaip jūsų radijas ir automobilio uždegimo sistemą, netinkamas jungiklis gali netikėtai stabdyti darbą. Pataisa yra paprasčiausiai pakeisti blogą jungiklį, kuris paprastai yra gana lengvas, kai atliksite darbą, kad galėtumėte prieiti prie jo pirmiausia.
Akumuliatoriaus ir generatoriaus tikrinimas
Nors šios problemos tipą paprastai sukelia netinkama baterija ar generatorius, yra maža tikimybė, kad jūs susiduriate su alternatyva, kuri išeina. Problema ta, kad generatorius nebeveikia iki jo reitingo , todėl automobilio elektros sistema veikia tik nuo baterijos, kol akumuliatorius nebus miręs ir viskas bus išjungta. Retais atvejais, kai generatorius pradeda dirbti šiek tiek geriau, elektrinė sistema gali būti gerai veikianti.
Deja, nėra jokių labai paprastų būdų patikrinti įkrovimo sistemą namuose. Jūsų geriausias pasirinkimas, šiuo atveju, būtų jūsų automobilio nuvežimas į remonto dirbtuvę arba atsarginių dalių parduotuvę, turinti reikalingą įrangą, kad įkrauti akumuliatorių ir patikrinti kintamosios srovės galingumą. Jei kintamosios srovės variklis nėra gerai, tada pakeiskite jį ir akumuliatorių, nes pakartotinai baterijos nešvarios baterijos gali sumažinti trumpalaikį laiką ir išspręsti problemą.