Priekiniai žibintai yra vienas iš tų dalykų, apie kuriuos jūs retai galvojote, nes jie tiesiog tokie patys. Pagrindinė priekinių žibintų technologija per dešimtmečius nepasikeitė ir netgi naujesnės sistemos, tokios kaip prisitaikantys žibintai , nėra pakankamai protingi, kad būtų galima daug dėmesio skirti.
Kai jūsų žibintai staiga nustoja veikti , viskas gali būti labai pavojinga didelėje skuboje. Tačiau priekiniai žibintai taip pat gali sugesti kitoje pusėje. Netrukus iš nesėkmingo žibintų, kurie neišsijungs, nesvarbu, ką jūs darote, galite greitai ištuštinti bateriją ir palikti tvirtą padėtį.
Turint tai omenyje, trumpalaikis sprendimas, skirtas priekinių žibintų, kurie neišsijungs, yra neatidėliotinos prevencinės priemonės, kad akumuliatorius nebekeltų. Tai gali būti atlikta keletu skirtingų būdų:
- Atjunkite bateriją.
- Nuimkite priekinio žibinto saugiklį.
- Išimkite priekinių žibintų relę.
- Pastaba: kitą skyrių rasite informacijos apie saugų akumuliatoriaus atjungimą.
Nors priekinių žibintų sistemos paprastai nėra pernelyg sudėtingos, yra situacijų, kai jums gali reikėti paimti automobilį profesionalui, kad būtų ištaisyti priekiniai žibintai, kurie neišsijungs. Tačiau prieš tai darote, yra keletas dalykų, kuriuos beveik kiekvienas gali patikrinti namuose naudodamasis tam tikromis pagrindinėmis priemonėmis ir metodiniu procesu.
Kai kurie iš problemų, dėl kurių automobilio žibintai gali neišsijungti, yra problemų su:
- Priekinių žibintų jungiklis
- Daugiafunkcis jungiklis
- Dienos šviesos modulis
- Šviesos sensorius
- Relė
- Įžemintas laidas
"Quick Fix", kad išvengtumėte priekinių žibintų nuo akumuliatoriaus išsikrovimo
Jei neturite laiko problemai spręsti iš karto arba tiesiog norėsite tam tikrą laiką išeiti iš automobilio be akumuliatoriaus mirties , yra du skirtingi būdai, kaip apsaugoti žibintus nuo akumuliatoriaus žudymo.
Lengviausias būdas išlaikyti akumuliatoriaus mirtį yra tai, kad jis būtų atjungtas. Tai reiškia tiesioginį atsijungimą nuo akumuliatoriaus baterijos kabelių, kuris reikalauja atitinkamo dydžio veržliarakčio ar lizdo.
Jei niekada atjungėte akumuliatorių anksčiau, tai yra gera mintis įsitikinti, kad atjungiate neigiamą kabelį, o ne teigiamą kabelį, kad net išvengtumėte trumpojo jungimo.
Neigiamas kabelis paprastai yra juodas, o teigiamas kabelis paprastai yra raudonas. Taip pat galite pažiūrėti bateriją kaip simbolį, kuris bus šalia neigiamo terminalo, ir simbolį +, kuris bus šalia teigiamo terminalo.
Atjunkę neigiamą akumuliatoriaus laidą, būtinai jį perkelkite nuo akumuliatoriaus taip, kad jis nebūtų užsikimšęs arba įstrigęs ir vėl sugrįžtų į neigiamą akumuliatoriaus lizdą.
Kai baterija bus atjungta, priekiniai žibintai išsijungs ir baterija nebus mirti.
Svarbu pažymėti, kad atjungiant akumuliatorių gali būti tam tikrų pasekmių. Jūsų borto kompiuterio atmintis bus ištrinta, todėl reikės pereiti per "naujo" procesą, kuris trumpuoju laikotarpiu gali turėti įtakos kuro ekonomijai. Jūs taip pat negalėsite atlikti bandymų su išmetamaisiais teršalais tose vietose, kuriose jie skaito kodus kaip bandymo dalį, nes tai parodys, kad baterija buvo atjungta.
Jei jūsų automobilinė stereo sistema turi saugumo funkciją, kuriam po energijos praradimo reikia specialaus kodo, prieš atsijunkite akumuliatorių, taip pat turite įsitikinti, ar radote savo automobilio radijo kodą .
Išjunkite saugiklį arba relę, kad galiniai žibintai būtų išjungti
Kitas būdas uždaryti priekinius žibintus - išimti atitinkamą saugiklį ar relę. Tai yra šiek tiek sudėtingesnė nei atjungiant bateriją, nes jums reikės surasti tinkamą saugiklių skydą ir išsiaiškinti, kuris saugiklis ar relė turi traukti. Tačiau taip bus užkirstas kelias kompiuterio ir radijo jėgos praradimui, taigi vėliau jums nereikės susidoroti su jokiais krituliais.
Kas gali sukelti priekinius žibintus?
Šių tipų problema iš tikrųjų gali būti sudėtinga, nes ten yra tiek daug skirtingų tipų priekinių žibintų sistemų. Pavyzdžiui, kai kurie automobiliai yra suprojektuoti taip, kad jei variklis būtų išjungtas, kai priekiniai žibintai įjungiami, jie išliks tam tikrą laiką. Jei turite vieną iš tų automobilių, ta sistema gali nepavykti, todėl norėtumėte pabandyti išjungti priekinius žibintus prieš išjungdami variklį, kad įsitikintumėte, ar tai padeda.
Kiti automobiliai turi dienos šviesą, kuri iš esmės yra tik sistema, kuri automatiškai įjungia priekinius žibintus, bet neveikia dienos šviesos. Jei tokia sistema nepavyks, priekiniai žibintai gali išlikti. Tokiu atveju galite pabandyti nustatyti stovėjimo stabdį ir įsitikinti, ar jis išjungia priekinius žibintus, nes stovėjimo stabdžio nustatymas paprastai neleidžia dienos šviesos. Jei tai tinka jums, tada, pašalinus ar pakeičiant dienos šviesos modulį, tikriausiai bus išspręsta jūsų problema.
Jei bloga priekinių šviesų relė yra priežastis, dėl kurios jūsų priekiniai žibintai neišsijungs, tada sureguliuokite taip pat tiesiog pakeiskite relę. Tai iš tikrųjų yra šiek tiek lengviau patikrinti daugybėje situacijų, nes yra tikimybė, kad kelios grandinės gali naudoti tą patį tipo relę.
Jei galite rasti kitą jūsų automobilio relę, kurios priekinės šviesos relė turi tą patį numerio numerį, jūs iš tikrųjų galite tiesiog pašalinti priekinių žibintų relę, pakeisti ją į tą patį, kuri yra kitokia grandinė, ir pamatyti, ar jūsų žibintai paprastai išsijungia. Jei priekiniai žibintai išsijungia, tuomet reikia tiesiog nusipirkti ir įdiegti naują relę.
Jei keitimo relės neveikia, jūsų problema gali būti blogas priekinių žibintų jungiklis, daugiafunkcis jungiklis arba šviesos jutiklis, o diagnostikos procedūra bus sudėtingesnė. Galbūt galėsite nustatyti problemą, paprasčiausiai pašalinsite atitinkamą komponentą ir tikrinsite fizinę žalą, bet ne visada bus fizinių rodiklių.
Pavyzdžiui, blogas priekinių žibintų jungiklis, kuris yra trumpas viduje, gali būti pakankamai karštas, kad įtrūktų, išlydytų ar net sudegintų plastikinį korpusą ar elektros jungtis, tačiau tai ne visada.
Jei negalite pats identifikuoti veikimo sutrikimo komponento, geriausia pasirinkti išjungti priekinius žibintus, atjungiant akumuliatorių arba išimdami atitinkamą saugiklį, laukdami dienos šviesos ir tada paimkite automobilį patikimam mechanikui.