Šiais laikais beveik kiekvienas automobilis, kuris veda iš linijos, yra oro kondicionierius, tačiau tai ne visada buvo. Technologija pasirodė ne kaip "OEM" galimybė iki 1940 m., O praėjus beveik trims dešimtmečiams, daugiau nei pusė naujų automobilių pasiūlė oro kondicionavimo sistemą. Net ir tada daugelis žmonių mano, kad oro kondicionavimas yra brangios prabangos.
Taigi, ką žmonės daro, kad atsipalaiduotų karštose, vasaros kelionėse ? Langų nusileidimas visada buvo pasirinkimas, tačiau sausos klimato metu dažniausiai pasisuko ant prietaiso, kuris paprastai vadinamas pelkės aušintuvu.
Kas yra "Swamp Cooler"?
"Swamp" aušintuvai buvo neabejotinai mažos technologijos ir pigūs įrenginiai, kuriuos daugelis prekiautojų siūlo kaip papildomą įrangą. Labiausiai įspūdingas dizainas buvo lango montuojamas vamzdelis, kuris dažnai galėjo būti pritaikytas prie naujo automobilio ir aptrauktas chromo apdaila. Šie įrenginiai buvo panašūs į miniatiūrinius reaktyvinius variklius, o kartais netgi buvo ieškoma derliaus vienetų, siekiant užbaigti naujai atstatyto klasikinio automobilio išvaizdą.
Kaip veikia "Swamp Coolers"?
Skirtingai nuo oro kondicionierių, kurie priklauso nuo skysto aušalo garavimo ir kondensacijos, purvo aušintuvai veikia pagal vakuuminio aušinimo principą. Kai vanduo išgaruoja, jis ištraukia šilumą iš aplinkinio oro, kuris turi aušinimo efektą. Vakuuminis aušinimas paprastai reikalauja mažiau energijos nei garų suspaudimo oro kondicionavimas, o daugelyje purvo aušintuvų dizaino nereikia jokios elektros energijos.
Kadangi purvo aušintuvai remiasi vandens garais, kad atvėstų oras, jie drėgnoje aplinkoje neveikia labai gerai. Jie geriausiai veikia tose vietose, kuriose oras yra labai sausas. Tokiu atveju jie taip pat gali pagerinti oro kokybę, pridedant vandens garų.
Vienas bendras pelkės aušintuvo dizainas naudojo kiliminę medžiagą, kuri buvo sumontuota cilindro vidiniame skersme. Tada ši medžiaga gali pasukti per vandens rezervuarą. Kai automobilis važiuoja, oras priverstas į cilindrą, praeiti drėgnoje medžiagoje ir tada įeiti į automobilį. Dėl vakuuminio aušinimo poveikio sumažėja bendra temperatūra keleivių salone.
Ar kas nors daro purvo aušintuvus?
Be žinomų "langais" sumontuotų automobilių pelenų aušintuvų, kai kurios kompanijos siūlė įrengti brūkšnius. Kai kurie iš šių vienetų, be vandens, galėjo priimti ledo, kuris galėtų padidinti aušinimo poveikį.
Nors atrodo, kad nėra jokių naujų ar OEM langų montuojamų elementų šaltinių, ten yra keletas kompanijų, kuriose vis dar gaminami brūkšniu montuojami pelkių aušintuvai. Šie vienetai yra dideli, todėl jų modeliai nėra didžiausi.
Ar galiu padaryti savo purvo aušintuvą?
Kadangi pelkių aušintuvai yra tokie žemo lygio, labai lengva sukurti savo. Jums reikės kelių pagrindinių medžiagų, įskaitant:
- penkių galonų kibiras ar ledo krūtinė
- gręžtuvas su skylės pjūklu
- 12 voltų vagonas
- tvirtinimo įranga
- ledas
Pagrindinė idėja yra sumontuoti ventiliatorių į kibirą ar ledo krūtinę. Jums reikės gręžti įleidimo angą, kad ventiliatorius įsiurbtų ir išleido angas tam, kad atvėsti oras galėtų praeiti. Tai suteiks jums alternatyvą oro kondicionavimo, kurią galite naudoti savo automobiliu, namuose, biure ar bet kur kitur.
Jei naudosite kibirą, galite pastebėti, kad užšaldyti vandens buteliai truks ilgiau nei įprastai ledo. Tačiau naudojant įprastą ledą ledo krūtinėje jūsų DIY pelkės aušintuvas vis tiek atliks pradinę funkciją. Jis gali neturėti tokio pat atgalinio stiliaus išvaizdos kaip derliaus vienetas, tačiau ant lango montuojamo pelkių aušintuvo ilgais kelio reisais niekas niekur nesilaikė.